さて、前回の続きです。
ワイヤーの引きしろは増やすことができましたが、このままではワイヤーをいっぱいに引けません。
というわけでアクセルスロットルを加工。
こいつをガリガリ…
ガリガリ……
とりあえずこのぐらいにして…
アクセルをオンオフ
そして、キャブはというと…
全開になりました
こうなると、試走です。
早速、アクセル全開！！！
………
いつものテストコースを往復～
結果、
回転数、7500ｒｐｍ
最高速、73キロ
もっと回転数上がると思ってた、、、
でも、つなぎ？等はだいぶスムーズで再スタートもなかなかいいですね～
現状のスペックは…
マフラー 中国製のキャノマフラー＋出口加工
キャブ OKO φ21
クラッチ ｋｎ企画
プーリー 横綱 確か40.5㌘
でも、交差点曲がったあとワイヤーが戻りきっていないのか、5000ぐらいまで上がってます。しばらく走ると直っているんですよね…
アクセルレスポンスはいいのですが、戻りが悪いです。ワイヤーの調整でキャブ全開になるんですが、結構ギリギリで2～3㌢ほど切り詰めました。
それでも、なんかうまくワイヤーのキャブの動きが悪いようです…
しばらく悩みそうです。。。