登り坂で減速するようになってきたので駆動系を見直し。
特に異常がなかったので念の為３９㌘から３７、５㌘に変更しました。
結果は登り坂での減速は少なくなりましたが、最高速が伸びません(´д｀)
まだ軽い感じがします(^_^;)
やっぱりカムイジるようかな？
ヘッドライトも変更(･∀･)
変更前
子供付きｗ
変更後
ライトON
夜間もだいぶ視界がよくなりました(*^_^*)
変更前
変更後(ロー)
変更後(ハイ)
メッチャ明るいｗ
対向車が可哀想だわ(-o- )
一応、バッ直でローが付いてるとき以外はハイが付かないように配線。
ハイロースイッチの配線を変えて、ハイのONOFF切り替え。
これで瞬時の切り替えもできます(*^_^*)
正確にはハイローではなく、ローの２機がけですけどね( ´艸｀)
あとは各種ＬＥＤ化したいなぁ～φ(.. )
それよりもボア径を大きくしようかな(;￢_￢)
特に異常がなかったので念の為３９㌘から３７、５㌘に変更しました。
結果は登り坂での減速は少なくなりましたが、最高速が伸びません(´д｀)
まだ軽い感じがします(^_^;)
やっぱりカムイジるようかな？
ヘッドライトも変更(･∀･)
変更前
子供付きｗ
変更後
ライトON
夜間もだいぶ視界がよくなりました(*^_^*)
変更前
変更後(ロー)
変更後(ハイ)
メッチャ明るいｗ
対向車が可哀想だわ(-o- )
一応、バッ直でローが付いてるとき以外はハイが付かないように配線。
ハイロースイッチの配線を変えて、ハイのONOFF切り替え。
これで瞬時の切り替えもできます(*^_^*)
正確にはハイローではなく、ローの２機がけですけどね( ´艸｀)
あとは各種ＬＥＤ化したいなぁ～φ(.. )
それよりもボア径を大きくしようかな(;￢_￢)