駆動系セッティング

…

……

………暑い（×_×）

この時期になると、朝にしかイジる気になれません(ﾉД`)


というわけで５時起きｗ



近所のじぃちゃんが散歩してました(^_^;)








というわけで(*･ω･)ﾉ
昨日買ってきたＷＲ達

みんな重め。軽いのは安売りしてなかった(ｰｰ;)



どうしても３０キロ付近のもたつきが気になるので一番重くしてみた。


ＷＲ計５８、５㌘
結果
最高速はゆっくりと上がっていって７２キロ
加速性はゆっくりと加速
もたつきは加速がゆっくりなため目立たないが、交差点の立ち上がりは加速しないorz
登りだったら本当に加速しないのではないか？




ＷＲ計５４㌘
結果
最高速は６８キロ
加速性は５８、５㌘よりはスムーズにあがり６３キロで止まりあとはゆっくり
もたつきは改善されずorz



ＷＲ計４２㌘(横綱付属ＷＲ)
結果
最高速は６６キロ
加速性はもたつきある。今日バラしたのだが、すでにＷＲが減っていて平らな所があった
もたつきは変わらず。


ＷＲ計４８㌘(ノーマルプーリー、購入時ついでたＷＲ)
結果
最高速は不明。
加速性はよい。
もたつきはなかったと思う。
ただこのセッティングはクラッチ交換前なためあまり参考にはならない。



結論は…

よくわからないｗ
やっぱり軽くするべきだったかな？

というか軽くするんだな…！

クラッチ交換してからだけどトルクカムとセンスプはノーマルに変えたからな…
ただ気になるのはクラッチ中のスプリング。
多分ＫＮ企画より強化されてる奴だと思う(^-^;

それぐらいなんだよなぁ～(´д｀)？

カム加工しようかな？