通勤特急を買い換えました。

現在、通勤や買い物に活躍中のアドレスV125も、購入から10年を過ぎ走行距離も42,000キロを越えました。

オイルは2000キロで交換してたので絶好調ですが駆動系を一度もリフフレッシュしてません。

リフフレッシュの見積りとタイヤ交換で30,000円近い…。あとセルモータの調子も悪くなりつつあります。
これからトラブルも、発生しそうです。
悩んだ末に買い換えを決意。
アドレスV125の下取りも30,000円の値段がつきました。
今日は新しい通勤の友を迎えに行きました。10年通勤に活躍してくれた相棒とこれでお別れです。

冠婚葬祭以外は無休で仕事に行けた頼りになる相棒でした。別れ際は寂しいもんです。ありがとう。よく頑張っくれました。

そして新しい通勤に活躍してくれるバイクも、同じアドレスです。とは、いえ110CCです。

車両からの値引きも、大きいのも魅力でした。何よりタイヤの径が14インチも魅力です。
インドネシアのスズキの工場生産の定価も、原2クラスで一番安いですが、クオリティーは高い感じです。
メーターも最低限必要な情報のみ。

140kmは期待させ過ぎですね。
ポジションランプも、あり少しでも存在を知らせられますね。

まず給油して家に帰ります。

20キロ程走りましたが14インチのタイヤのおかげで路面のギャップを軽く乗り越えてます。アドレス125は10インチで結構ギャップを拾いました。ブレーキもアドレス125より確実によく利きます。そして排気量ダウンで心配した走りですが全く不満はない程よく走りますね。ちょっと感じたのはステップの面積が狭くなりましたが14インチなら、仕方ないですね。
これから通勤や近場のツーリングが楽しみになりそうですね。
また紅葉巡りにカメラを積んで活躍ですね。皆さんいい週末をお過ごしくださいね。