戦後間もない頃、、。
多くのバイクメーカーは町工場のようなところで生産していて、、。
何と283社もありました。
その頃の昭和初期の名車メグロ・オートバイブリキ500ccスタミナ・
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昭和初期の名車メグロ・オートバイブリキ500ccスタミナ
バンダイの希少な黒色！名車です。
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貴重なバンダイのメグロオートバイスタミナ！一番人気色の黒色です！
1960年、500cc単気筒のZシリーズと650cc二気筒のTシリーズを一本化する形で誕生したのが497cc並列二気筒エンジンのスタミナK1というこの最後のモデルを型にしたTin toys昭和初期ならではの味のある逸品と思います。
メーカー〜バンダイ(日本製)
サイズ〜長さ290mm(29cm)、高さハンドル上部まで140mm(14cm)、幅約50mm(5 cm)
コンデション〜ハンドルグリップのみが欠品、フリクションは生きて押すとそこそこに走ります、フリクションの二輪右側が変形(写真参照)、マフラーが外れやすくなってます固定の爪が開きぎみなので曲げれば固定しますがあえてそのままにしてあります(私不器用なので失敗したら怖いので)