鉄分補給の話。
旅行ではなく北陸から東京を経由して名古屋へ。
ひたすら列車を乗り継ぐだけの旅をして参りました。
経路は以下の通りです。
大阪➡️金沢 特急サンダーバード
金沢➡️東京 はくたか
東京➡️名古屋 のぞみ
名古屋➡️大阪難波 ひのとり(近鉄特急)
始まりは大阪駅からとなります。
せっかく金沢へ向かうなら、特急サンダーバード。
その中でも途中停車駅が新大阪、京都、福井だけの速達タイプの9号を選択。
この列車、停車駅が少ないだけでなく大阪～金沢267.6kmを2時間34分で結び、表定速度は104km/hに達し、在来線特急で日本最速列車。
ほぼ最高速度で走行する感じでしょうね。
この日の特急サンダーバード9号はほぼ満席。
みんな北陸を目指すようです
大阪から東海道線、北陸線、金沢、北陸新幹線、東京、東海道新幹線、名古屋までの片道きっぷ。
快速と並走したり
湖西線で琵琶湖の景色を眺めたり・・・
している間に2時間半が経過し金沢に到着。
私が小学生の頃・・・40年近く前になると思うのですが、583系の雷鳥で金沢の親戚の家に行った覚えがあるのですが、その時は3時間以上掛かっていた記憶がありますから、速くなりました
サンダーバードに乗っていたら、敦賀以降、北陸新幹線の高架工事区間がずっと並走していましたが、近い将来、もっともっと金沢が近くなるのでしょうね。
(途中で見えた北陸新幹線延伸工事区間)
金沢では40分の乗り継ぎ時間を取りまして、撮影やお土産購入などをします。
681系しらさぎ編成。
特急能登かがり火でした。
金沢からは北陸新幹線、はくたか562号に乗車します。