高野線の8300系。
南海線と違って、インバウンド対策として座席を少なくした仕様ではなく、扉間7人掛けのロングシートとなっています
まだ座席はグレーの濃淡、吊革は青色と言うマイトレインと同じようになっております。
座席もバケットシートとしては南海線用よりも凸凹が大きく座り心地が改善されています。
今回は新今宮までの乗車でしたが、新今宮に到着した際になんば方面にも8300系が
どうやら今年運転開始となった8317Fだったようですので、思わず撮影。
ちなみに南海線なんば方面にも8300系の空港急行が
本当に8300系が増えましたね。