しつこいですが、③より続きます。
三原を１４:２６に出発した臨時快速「瀬戸内マリンビュー」。
呉線を経由し、広島まで９３.４kmを走破。
１７:２１定刻、広島に到着です。
楽しかった３時間弱の旅が終わりました。
約３時間、列車内に軟禁状態となる訳ですが、案外退屈をすることなく楽しめました(家族もですよ
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レッドウィングこと２２７系
この日２２７系を多く見かけましたが、私たちが乗ったのは全て黄色の１１５系
大阪近郊では聞くことが難しくなったMT54のモーター音をたっぷり堪能することが出来ました。
大阪駅を朝５時過ぎに出発し、寄り道をしつつも１２時間掛け、西を目指して来た旅もここ広島駅で終了となります。
西へ進んできたからには、当然のことながら今来た道をひたすら大阪駅まで戻らなければなりません
とその前に、広島駅ではこの旅最後の目的である晩ご飯に「お好み焼き」を食べなければ
それにしても、さすが広島
駅ビル内にも沢山のお好み焼き店が入居しており、何処が良いのか一元客には迷います・・・
と実際にお店は沢山あり、あちこち覗いてみたのですが、１７時半にして何処も満員御礼
焼くのにも時間が掛かりそうなので、今回は断念することに
お好み焼きなら大阪でも食べられるもんねぇ～
(⬅と自分に言い聞かさないと、悲しくて悲しくて・・・)
(⬅と自分に言い聞かさないと、悲しくて悲しくて・・・)
代わりに食べたのが駅そば
これはこれで嫌いではありませんけどね
では恒例の？？「きざみそば」を・・・あれ？？あれ？？「きざみそば」のボタンが見当たりません
仕方なくではありませんが、珍しく「天ぷらそば」を頂くことに。
お腹が満たされた後は、ちょこっとだけお土産売り場を散策。
それにしてもさすが広島です
お土産売り場を覗いたのですが、カープコラボ商品が多い大阪でもタイガースやバファローズコラボ商品はありますが、広島ほど多くはありません。
広島のカープ愛がこんなところからも伝わって来ます。
そんなカープ愛に敬意を表し
不二家で「ミルキーカープシフォン」を購入。
箱はカープ坊やの絵柄がぺこちゃんになっており、シフォンケーキの包みもミルキーをイメージした雰囲気の中にカープ坊やの絵柄が散りばめられており、一目惚れしてしまいました。
では改めまして、大阪へ！
広島１８:１３発普通３７０Mで岡山まで。
黄色の１１５系４両であります。
この普通電車、岩国を１７:１６出発し岡山到着は２１:０４と約４時間も山陽本線を走り続ける電車。
ここから極端に電車の写真が出て来ないことをお許し下さい。
家族５人で移動となると、座席を少しは確保したいところであり、また乗り換え時間もタイトと、撮影するにはあまりにも不向きでありまして・・・
瀬野八で有名な八本松。
瀬野の方も撮影すれば良かったのですが・・・
のんびりした田園風景が続きます。
車窓はのんびりしていますが車内はと言うと、広島から岡山に向けて走っているうちに「県境辺りで車内はガラガラになるのでは」と予測しておりましたが、ぎゅうぎゅうではないものの、ずーっと立ち客がいる状態でした。
岡山からは５分の連絡で２１:０９発姫路行き１３３８Mに乗車。
こちらも黄色の１１５系４両。
岡山でもホーム対面での連絡で便利であります。
それにしても、２１時であるにも関わらず電車はラッシュアワー並みの混雑
両数、本数ともに少ないので仕方がないところなのでしょうけど
１３３８Mは岡山から１時間半掛け、姫路には定刻の２２:３３に到着。
姫路からは３分の連絡で、いよいよ「青春１８きっぷの旅」のフィナーレを飾るに相応しい電車
「新快速」で大阪を目指します
「新快速」で大阪を目指します定刻であれば姫路２２:３６発でありますが、この日は３つくらいの要因が重なり、姫路折り返しが到着した時点でかなりの遅れが
でも、不謹慎でしょうが遅れも鉄道ファンにとってはワクワクするものであったりします・・・
結局姫路を１４分程度遅れて出発した新快速でありますが、大阪には４分遅れの２３:４２頃到着にまで回復。
深夜帯と言うこともあり、前を走る電車も少ないからここまで出来たのでしょうが、これぞ「JR西日本の新快速
」と言うくらいのシビれる走りを堪能出来ました
」と言うくらいのシビれる走りを堪能出来ました
１８時間ぶりに大阪駅に戻ってまいりました
初電に近い電車で出発し、終電に近い電車で帰って来ると言う、とてもハードな青春１８きっぷでの旅ですが、乗れる列車は普通のみとは言え案外楽しめるものです。
実際の運賃で計算をすれば今日１日で１４４３０円分乗車したことになります。
これを２３７０円で１日乗り放題となるのですから、あとは価値観の問題かと。
とダラダラと、どうでも良いような内容を書いてきましたが、これにて終着駅となります。
長らくのご乗車お疲れ様でした。