どうも、コンビニはセイコーマートしか行ってないボクです(^^;)

 

 

 

 

豚串買って北海道ツーリング気分♪

 

 

 

 

 

ハンターカブでの長距離ツーリング(SSTRとか)に向けてパフォーマンスダンパーを取り付けてみました( *´艸`)

ヤマハのセローとか大型バイクに取り付けるイメージがあるけど、ハンターカブとかモンキー125用もあるんですね。

 

 

 
 
さて気になるその効果は?
とりあえず先日SSTRシステムの試用を兼ねて100キロ弱走ってみました~

 

 

 

 

その日、道の駅ではよく買う地元のお店のカレーとナンを購入♪

リアボックスに入れて持ち帰ると、あら不思議!

カレーの味がいつもよりもまろやかに!?

これもパフォーマンスダンパーの効果なのかww

 

そんな訳ないか(^^ゞ

 

でも取り付け前と比べて違いは結構ありましたね。

 

・ハンドル周りやシートへの振動が減った(まろやかになった)

・フロントの接地感が増えた?(サスペンションの吸収量が増えたようなどっしり感)

 

違いの判らないボクでもこれだけ感じられて結構いい感じです( *´艸`)

SSTR本番では往復1000キロ以上走る予定なので楽しみですね。

 

 

ちなみに・・・

 

 

 

 

(借り物画像)

 

 
ハンターカブ界隈で評判の良いこちらも以前から取り付けてますが・・・
 
 

ボクには違いが分かりませんでしたww

 

 

どうも、昨日東京タワーを見て感動したボクです( *´艸`)

 

え?

都民だから普段から見ているだろうって?

 

 

 

 

 

 

 

こっちの東京タワーですよww

(ハンスムートの迷作 GSX400X インパルス)

 

通勤途中でしたが、2度見しちゃいました(^^;)

 

 

 

 

 

そんな週末、SSTRの位置登録システムのお試し期間が始まりました。

当日慌てないように練習しておきましょう。

早速近くの道の駅しょうわまで試走~

 

 

 

今年はハンターカブで出走するつもりですが・・・

 

 

 

出走日の24日はお天気が・・・(-_-;)

 

アーバンモタードで高速を利用して楽したい気持ちもありますw

雨の高速は雨対策が大変ですけどね~

 

 

 

 

昨年の参戦時にCB200Xに取り付けていたスマートモニターをハンターカブに装着!

 

 

 

 

ゼッケンも貼って、もうハンターカブで行くしかないって覚悟を決めましたww

そしてさらに新兵器を!

 

 

 

 

 

以前から興味があったパフォーマンスダンパー♪

 

 

 

 

車体の振動を制御する制振ダンパーで、今はクルマ用もあるんですね。

 

 

 

取付場所はここ。

 

 

 

専用キットでポン付けです♪

(トルクレンチはあった方がよいです)

 

 

 

長距離ツーリングで効果的とのことで、今日の試走前に取り付けてみました。

違いの判らないボクにも効果は感じられるかな?

 

インプレは次の記事で書きますね~

 


 

はい、一年中青空素人整備なボクです(;´・ω・)

雨が降ると予定が狂うので困るんですよねw

 

そんな本日の残念その1

 

 

 

 

先月、ハンターカブのオイル交換(+フィルターも)をしたんですが・・・

 

 

 

オイルフィルターカバーのOリングを嚙みこませてしまったらしくオイル漏れしてました(^^;)

本日もう一回オイル交換+パッキン類を新品交換です。

多分50キロも走ってないんじゃないかなww

 

 

 

大体2850キロで交換 ストックしてあったAZオイル 10w-40

 

 

残念その2

 

 

 

「マックスターンを決めてやったぜ!」

 

ではなく、オイル交換後にSSTRスタート地点の下見へ。

 

 

 

毎度おなじみの海の森水上競技場先のロータリーです。

近くの公園が整備されてきたのでファミリーで賑わってましたね~

 

 

 

FBで話題になっていたので現場検証へww

何の検証だって?

 

 

 

 

スタート地点に向かう道が4月から夜間通行止めになったらしいと聞いたもので・・・

(京浜島とか大井埠頭みたいになっちゃうのかな?(;´Д`)

海の森エリアに向かう入口のロータリーからはまだ先へ進めるみたいです。

 

 

 

そして・・・

 

 

 

なんか適当な位置に簡易的な標識が立ってます・・・

この先は夜間通行止めなんですね。

 

 

 

場所はここですね。

海の森公園の駐車場までは入れます。

 

 

 

奥のロータリーには色々なタイヤ痕があったり、水上競技場前の直線道路にはゼロヨンの跡っぽいバイクのブラックマークがたくさんあったので規制が入ったのかな?(;´・ω・)

 

最近まですぐ近くの東京港フェリーターミナル付近も夜間進入禁止でしたよね。

中央防波堤(海の森とか令和島方面)へのトンネルが開通して終日通行可能になったけど、そこも昔々からバイクやクルマが走り回っていたエリアでした(^^;)

 

 

 

東京の港湾エリアってスタートに適したところ(海に面していてバイクが停められて朝日が望める等)が少ないんです(-_-;)

 

①若洲橋

日の出が見えて古参メンバーはここからスタートする方が多いらしい。

ボクも初回はここからスタートしましたが、橋の上は路肩もなく普通の車道だったはず(^^;)

 

②海の森水上競技場ロータリー

ボクがこれまで何度かスタート地点に選んだ場所です。

日の出はゲートブリッジの向こうに見えそうで見えませんww

最近はここからスタートする台数が増えてきたけど、今回5時まで進入禁止となっちゃいました・・・

 

③暁ふ頭公園

SSTRの聖地?主催の風間さんが仲間と初めて太陽を追ってスタートした場所です。

近年はマナーの悪い参加者とキャンプ&釣りの人で交通トラブルが出ているようです。

 

④城南島

この辺は確か5時まで進入禁止エリアだったはず・・・

 

⑤東京港フェリーターミナル

徳島とか北九州行きのフェリー乗り場です。

一応屋根があるので雨の中スタート時間まで待機する必要があるなら利用するかも。

ターミナルは早朝はまだ開いていないので中で休憩はできませんw

 

 

果たしてどうしたものか・・・

 

どうも、GWは最大2連休のボクです(;´・ω・)

どうなってるんだうちの職場はww

 

 

 

さてそんなGWの貴重なお休みに~

 

 

 

嫁さまとダンテムしてきました(近所ですが)。

ん?何年ぶりだろう?

 

多分・・・

 

 

 

 

ハイパーモタードの時以来な気がします(^^;)

6年とか振り?

 

ていうか、ドゥカティでしかタンデムしていないのか~

ホンダやヤマハじゃダメなんですか?ww

 

ガイシャが好きなのか、モタードが好きなのか?(そんな訳ないと思いますが)

 

 

 

嫁さま「このバイクってDUCATIって書いてないのね」

 

書いてあるけど読みにくいよねww

 

そんな嫁さまサービスを済ませた後はSSTRの準備です(^^ゞ

 

 

 

今日の目的は下道想定での試走♪

日の出時刻のスタートではないですが、予定ルートの途中を実際の時間から走ってみました。

日曜日出走なので途中の通勤ラッシュはないだろうけど行楽のクルマがどのくらい走っているのか・・・

 

 

 

 

バイパスや裏道(グーグルマップ)を駆使してスイスイ走り群馬県まで。

カレーパン食べたかったけどまだ道の駅は開店前(;´・ω・)

 

 

 

その先にも進み佐久市までやってきました。

GWだから道の駅は混んでますね~

多分この辺りが中間地点になると思います。

 

 

 

ナビでは一応時間内に到着できる想定?

今日の試走は時間の都合でここまでです。

 

 

 

 

この後は景色の良いところで一休み~

 

 

 

白樺林が奇麗なココって・・・

初参戦(2021年)の時、ツーリング気分で寄り道を楽しんで時間内にゴールできなかった因縁の場所でもありますww

 

 

 

 

 

その時にも通った麦草峠(国道で2番目に標高が高い)を越えて帰りましょう。

路肩にはまだ雪も残ってます(^^;)

 

 

 

途中で追い越していったライダーが気持ち良さそうに走っていて、ボクも今年ここを走っちゃう?ww

 

 

 

ん?

ヘルメットの上に何か被ってるよね?(着ぐるみ?)

画像をよーく見ると鹿もいますよ~

 

 

ということでまず1回目の試走はこんな感じでした。

本番が近づいてきましたね~

 

 

どうも、先週バイク屋さんと話していて「ホンダドリームって今はインジェクション車しかメンテナンスしてくれないらしいよ」って聞いてビックリのボクです(;´・ω・)

 

え?

それって「バイク屋」さんなの??

 

新車販売がメインのお店だと仕方ないのかな~

キャブが弄れる職人さんも、キャブ車の整備の需要も減ってきているんでしょうけど。

 

そんな訳で久々に町のバイク屋さんにお世話になったお話です。

 

お店に飛び込みで「〇〇のパーツを付けてほしいんですけど~」って行くと断られたり工賃が(パーツ持ち込みだから)倍になったり、初めてのお店に入るってドキドキします(^^;)

 

ちなみに赤男爵に行ってみたら「うちは会員制なので整備も会員の方しか・・・」って言われたりww

(別の店ですが飛び込みで修理してもらったことは何度かありますが今は違うの?)

 

 

 

今回はウェビックで購入したパーツの取り付けサービスを利用して、近所で行ってくれるお店を予約して行ってみました。

よく見たら以前何度かお世話になっているお店でしたね。

10年以上前だけど、KSR-2買ったのもここでしたし。

 

 

 

アーバンモタードのクラッチをさらに軽くすべく、アエラ製のクラッチレリーズシリンダーを取り付けてもらいました。

工賃も思ってた以上に安く済んでありがたいです( *´艸`)

 

 

 

元々もクラッチは軽いほうですが、少しでも左手の負担を減らしたいと思って・・・

取り付け後、家まで乗って帰った感想は・・・

 

「気持ち軽くなったくらい?」(^▽^;)

 

 

 

 

今回有難かったのは、追加で持ち込んだハンドルアップスペーサーも取り付けてもらえたことです。(黒いパーツね)

このバイク、ハンドルの受け?凹面が水平じゃないので汎用のスペーサーが使えないんです。

なんでドゥカティってそんなところまで国産車と違うのかww

 

とりあえず低くて遠かったハンドルがハンドル1本分くらい上と手前になったはず。

 

普段はスクーターや新聞販売店の車両を整備しているイメージがあるこのお店ですが、店内にいつも数台ドゥカティを置いてある(預かりものらしい)ので今後もお世話になれるとありがたいですね。

 

 

 

そういえば、仕事で使っているホンダ ジャイロキャノピー(2ストモデル)もあちこちで整備(入庫)を断られて困ってますww

タイヤ交換ですら受け付けてもらえないんですね~

ビザ屋さんはどこへメンテナンスに出しているんだろう?(^^;)

 

どうも、頑張ってVTも維持しているボクです(^^ゞ

 

 

 

4月19日(日) 朝 筑波サーキットで開催されたクラブマンロードレースを見に行ってきました。

途中のセイコーマートで朝ごはんを買って~

 

 

 

朝8時から始まる予選からじっくり見ようと思ったのに、駐車場入場渋滞でなかなか入場できず(^^;)

遠くからバイクの音が聞こえてくる~ww

 

 

 

バイク駐車料金無料なのは嬉しいけど・・・

 

 

 

 

 

パドックパス買って1ヘアのスタンドに陣取ってのんびり観戦♪

 

 

 

お目当てだったサイドカーの予選(8:00~)見たかったww

 

 

 

 

色々な車種が走るのでマシンを見るだけでも楽しいですね~

 

 

上のXL883レーサーに乗るのは岩城滉一サン、御年75歳だって?(^^;)

(プログラムに年齢書いてありますw)

 

他のクラスでは最高齢80歳の方も出場していたような(;''∀'')

 

 

 

そして大勢のファンを引き連れて登場したのは・・・

(見切れてる左側に女性ファンが多数ww)

 

 

 

 

元TOKIOの長瀬智也サンですね♪

背高いね~

 

 

 

予選開始!

 

 

 

予選タイムは3位だったかな?

チームテント前も大勢のファンで賑わってました。

 

 

 

サイドカーの決勝も含めて14時ごろまでレースを見たけど日差しが暑すぎ~

そろそろ帰りましょう。

 

帰りにどうしても寄ってみたいところが・・・

 

 

 

はい、お城!

筑波サーキットに向かう途中いつも見えるお城?が気になって、今日はついに中へ入ってみますww

 

 

 

お城じゃなく地域の交流センターなの?

今は入場無料らしいです♪

 

 

 

 

 

転落注意ww

 

 

 

天守閣へ到着!

 

 

 

誰?(^▽^;)

 

 

 

 

おーいい景色!

何より風が涼しい~

 

 

 

朝に立ち寄ったセイコーマートは城下町?にあります。

 

 

 

最後にセイコーマートのアイスで涼んで・・・

 

 

 

夏のような日差しで暑い一日でしたι(´Д`υ)アツィー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「これってVT250Fってやつですか?」

 

「奇麗に乗られてますね~」

 

「それではここにサインを・・・」

 

 

 

 

帰りに白バイさんと楽しくお話させていただきましたYo(;´Д`)

 

 

 

どうも、最近仕事で「うーん」なことが多いボクです(;´Д`)

 

さてSSTRのゼッケンも届きこれから盛り上がっていくところですが、ちょっとうーんなこともあるもので・・・

 

 

 

うーん①

昨年の参戦時に購入した地元のレトルトカレー、棚の奥から出て来て賞味期限が4月15日まででした(^^;)

今日の朝ごはんに食べちゃいましたがww

 

 

 

 

うーん②

公式からも通知が出てますが、神奈川県の「道の駅湘南ちがさき」がスタート地点および立ち寄り地点(2ポイント獲得)から除外されたとのこと。

ボクは直接は関係ないのですがこっち方面からスタートされる方には影響がありますかね。

 

先日のVFミーティングの帰りに近くを通ったのですが、日曜日の夜でも周囲の道路は結構な台数の珍走団(バイクもクルマも)が走り回っていて、地域柄?バイクがたくさん集まるのが歓迎されていないんですかね(;´・ω・)

 

 

うーん③

毎年のことですが・・・

 

 

某フリマサイトに早速SSTR参加賞が出品されてますねww

バイクカバー、最初は7000円でしたw

売れれば参加費の半分回収できてラッキーって感じでしょうか(^▽^;)

 

 

うーん④

今年は長めの休みを取って下道上等で参戦&アフターで能登半島を巡ろうを思っていたのですが、仕事が入って最大3日間までの日程となりそうです。

ハンターカブだと2日目に能登半島を回った場合、3日目は氷見辺りから一気に帰ることになるかも?

それじゃ最終日の走行距離が本戦と変わらないしww

 

 

 

「お、俺の出番?」(^▽^;)

 

もしかすると高速の使えるアーバンモタードでの出走もあるかも?

 

どうも、まだVFミーティングの興奮と筋肉痛?が冷めやらぬボクです(;´Д`)

 

 

 

 

西伊豆に勢揃いしたVF750F(っぽいのも含む)、登場からもう40年以上経ちます(^^;)

この日は日本中の現存するVF750Fのうち9割くらいは集まったのでは?ww

 

リプロパーツが多い人気車種以外の絶版車あるあるで、パーツ確保や実働維持も大変だと思います。

でも皆さん奇麗に維持されたり凄いカスタムもされてますね~

 

 

 

世代的にはVT250Fと同時期ですね~

(だからミーティングにはこっちで行こうと思ってたのにww)

 

 

 

 

中古車市場でもすでに枯渇しています(^^;)

現在売り物はたったの1台。(グーバイク)

 

 

 

 

しかし!

 

 

 

ついに時代はVF750Fですよ!( *´艸`)

 

 

 

CB750Fの高騰っぷりを羨む日はもう終わりですww

 

 

 

 

 

 

はい!

車検付きですぐ乗れます!(多分)

 

これで貴方もこの春から高級絶版車乗りの仲間入りです♪

 

 

 

 

 

 

 

え?

ボクですか?

 

 

 

 

 

 

もう車重とクラッチが軽いバイクにしか乗れません(^^ゞ

 

 

 

続きです。

 

 

さてVF750F軍団一行は昼食を求めて海側まで走ることに。

西伊豆スカイラインから松崎方面へ・・・

 

以前クルマで走った時に、激狭路で焦った覚えのあるあの道かな?(^^;)

 

 

 

ほら、やっぱりこんな道だったよ~

またもや最後尾でまったりと走りますが、道が狭いためそれほど離されずVF軍団の車列を見ながらの追走です。

 

で、この道が落ち葉と苔がたっぷりで、数日前の雨?で路面が乾いていないところも多く、さらには沢水が出ている箇所が多数ww

まぁ、よく皆さんこのクネクネ道を楽しそうに走ること(^▽^;)

 

 

 

 

 

 

 

 

どうにか到着したお店でイカの丼「いか様丼」をいただきます♪

美味しかったです( *´艸`)

 

食後、しばらく駄弁った後に主催者より・・・

 

「本日はここで解散です!」と突然の解散式ww

 

 

 

 

どうやら先に出発するグループはさらに山の方面へ向かうらしい・・・

食後の運動ですな(^▽^;)

 

皆さん、お気をつけて!

 

ボクはみんなを見送ってから最後にのんびり出発。

ソロツー気分で海でも見ながら帰ろうかな~

 

 

 

そういえばココって沢田公園の露天風呂の近くなんですね。

昔何度もツーリングで来た場所でした。

お風呂入れば良かったww

 

 

 

堂ヶ島で海を眺めて、お土産屋さんを求めてウロウロ走っていると・・・

 

 

 

気付いたらVF軍団(のんびりチーム)に追いついてましたw

 

 

 

富士山と松林が奇麗です♪

 

 

 

潮風のベンチ?

 

 

 

防波堤に見えるのがベンチらしいです。

向こうの灯台の方まで続いているのかな?

 

 

 

その後、近くの道の駅でお土産買って改めて解散!

 

と思ったら・・・

 

主催者 「ここから下道で帰ろうと思うんだ」

U氏 「高速代もったいないよね」

G氏 「高速乗っても渋滞だしね」

 

えぇ?何を言いだすのか?(;''∀'')

 

 

西伊豆から熱海駅まで伊豆半島を山道経由で横断して、そこから海沿いをクネクネと北上して、西湘バイパス(ここは有料)を走って、途中で夕飯食べた後に流れ解散しながら横浜新道に乗り、最後は力尽きて横浜から首都高に乗って帰ってきました(;´Д`)

 

なかなかハードな帰り道だったけど、下道で走る予定のSSTRのトレーニングになったと思えばいいのかな?

とりあえず高速代が節約できたってことでww

 

参加された皆さん、お疲れさまでした!

 

本日の走行 約470キロ

 

 

翌日は左手の5本の指全部と手首と腕と肩がひたすら痛かったです・・・

 

 

 

どうも、♯508のボクです( *´艸`)

 

ゼッケン他参加キット一式が発送開始となりましたが、SSTRのグループFBが荒れておりますww

 

エントリー日とか、ゼッケン番号とか、指定道の駅とかを「早く教えて~」と言っていた大人たちが急に「ゼッケンの色とか参加賞は楽しみに取っておきたいから自分ちに届くまで皆んなはSNSで絶対バラさないで!」と自分本位な言動を全世界に発信していますww

 

 

 

そんな我が家にも先日参加キット一式が届きました~

申し込みが早い順に発送されている模様。

 

 

 

今年のゼッケンはこんな感じです。

参加賞が何かは内緒にしておきますww

 

 

 

何気に毎年楽しみにしているのはコレ。

モチュール製品の割引券です( *´艸`)

 

15w-50のオイルも買えるって、アーバンモタードに使えるじゃん!

4L缶で他メーカーのオイル買ったばかりですが(;´Д`)

 

さて、本腰入れて参戦バイクの準備とルート作成に励みますかね~

 

 

 

 

ハンターカブでの参戦予定ですが、アーバンモタードで走っても楽しいかなと思ったりもしています(^^;)