どうも、先週バイク屋さんと話していて「ホンダドリームって今はインジェクション車しかメンテナンスしてくれないらしいよ」って聞いてビックリのボクです(;´・ω・)
え?
それって「バイク屋」さんなの??
新車販売がメインのお店だと仕方ないのかな~
キャブが弄れる職人さんも、キャブ車の整備の需要も減ってきているんでしょうけど。
そんな訳で久々に町のバイク屋さんにお世話になったお話です。
お店に飛び込みで「〇〇のパーツを付けてほしいんですけど~」って行くと断られたり工賃が(パーツ持ち込みだから)倍になったり、初めてのお店に入るってドキドキします(^^;)
ちなみに赤男爵に行ってみたら「うちは会員制なので整備も会員の方しか・・・」って言われたりww
(別の店ですが飛び込みで修理してもらったことは何度かありますが今は違うの?)

今回はウェビックで購入したパーツの取り付けサービスを利用して、近所で行ってくれるお店を予約して行ってみました。
よく見たら以前何度かお世話になっているお店でしたね。
10年以上前だけど、KSR-2買ったのもここでしたし。

アーバンモタードのクラッチをさらに軽くすべく、アエラ製のクラッチレリーズシリンダーを取り付けてもらいました。
工賃も思ってた以上に安く済んでありがたいです( *´艸`)

元々もクラッチは軽いほうですが、少しでも左手の負担を減らしたいと思って・・・
取り付け後、家まで乗って帰った感想は・・・
「気持ち軽くなったくらい?」(^▽^;)


今回有難かったのは、追加で持ち込んだハンドルアップスペーサーも取り付けてもらえたことです。(黒いパーツね)
このバイク、ハンドルの受け?凹面が水平じゃないので汎用のスペーサーが使えないんです。
なんでドゥカティってそんなところまで国産車と違うのかww
とりあえず低くて遠かったハンドルがハンドル1本分くらい上と手前になったはず。
普段はスクーターや新聞販売店の車両を整備しているイメージがあるこのお店ですが、店内にいつも数台ドゥカティを置いてある(預かりものらしい)ので今後もお世話になれるとありがたいですね。
そういえば、仕事で使っているホンダ ジャイロキャノピー(2ストモデル)もあちこちで整備(入庫)を断られて困ってますww
タイヤ交換ですら受け付けてもらえないんですね~
ビザ屋さんはどこへメンテナンスに出しているんだろう?(^^;)