今回の同級生ツーリングは
DRが入院中で
煙を吐くスポーツスターには不安が残るので😂
兄のセロー250を急遽お借りして900キロ走破！
5万キロ越えで買ったという
セロー250(インジェクション)
XLR250やTT-R250で北海道行きましたが
全くジャンルの違うバイクと言っても過言では無いくらい……
低身長のアタスでも両脚べったり
背が高くないので重心も低くて横風にあまり煽られない
そしてセル付きは最高ねー😂
さらに箱付きで便利さはこのうえない……
燃費は高速で28キロ一般道で32キロと優等生
高速では90-100キロまでの巡行なら快適
100-120キロの追い越しは時間が止まったのかと思う🥲
一般道では早め早めにアクセルを開ければ
大排気量車に迷惑を掛けることも少なく
サスは前後ともスカスカだけど
ストロークするから路面が荒れていても鼻歌混じり……
バイパスの登り坂でアクセル全開でも
白い軽トラが迫ってくるのはトラウマになりそうだけど😂
下り坂で効かないブレーキを酷使しながら
クリンクリンと後輪を中心に曲げていくのも
スーパーカブみたいな走りで面白い……
日本国内で走るのには何の不満も無いし
足として乗るだけではなく
ソロツーリングで遠くに行きたくなるのもわかります
だけどね
休憩中に自分のバイクを眺めながら
あーでもないこーでもないと
次のカスタム談義をする同級生の仲間には入れない🥲
実用性をとって
ストレス無く絶景を観に行く旅がしたいのか
自分の大好きな実用性の無いバイクで
ストレスだらけの道すらも思い出になる旅にするのか
身体はひとつだし
時間も無制限ではないことを考えると
今後はどんなバイクでどんなツーリングをするのかを
セローくんを経験して考える3日間となりました！
英策兄ちゃん貸してくれてありがとう🥹
こんなにイイバイクだと思わなくてびっくりしたよー