そろそろ
閉めましょうかねぇ・・・
過去の読み返すと
まあよくも馬鹿な事ばかり書いたもんだとｗ
なつかしい感じもするのですが
最近ほとんど書くこともありませんし
放置しておくのもどうかと思う次第です。
このブログのおかげで
出会えた方々
皆様本当にいい方ばかりでした
ありがとうございました。
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どもです
突然ですが
車を買い替える事にいたしまして…
すでに注文いたしましたぁ( ´艸｀)
いやぁ…高い買い物ですねぇ(･Θ･;)
何にしたのかはまた別の機会にといたしまして
今回は
長年連れ添った
悪世良・・・アクセラちゃんについて書き綴ってみたいと思います。
ほぼ９年前
愛車のプジョーちゃんのパワステ故障、ウィンカー異常ｗ
経年劣化のためか
塗装が剥げてきて…後は全塗装か…（;´Д｀）
といった状況に追い込まれまして。
やはり車検の時期を機会に
車の買い替えを検討・・・
特にしばりもなく
興味を持った車を候補に挙げまして
試乗にあっちこっち行っておりました。
その時候補に挙がったのは
・プリウス
・アルファロメオ147
・ルポGTI
・アクセラスポーツ
の４台。
プリウスは当時ハイブリッドも珍しく
どんなものか興味深々であったため
アルファとルポは完全に趣味の世界ｗ
アクセラは走ってる台数はその頃少なくて
デザイン的には好みだったため
前にも書きましたけど
ちょい乗りだろうが何だろうが
一度は実車を見て試乗してみて
何か感じるものがあるのかどうか…
そこが重要！
最初に乗ったのはプリウス
乗り心地はフワフワ
ブレーキはカックンって止まる感じで
未来感はあったものの
車に乗ってる感に乏しくて
もうちょい後でもいいかなぁ…(￣_￣ i)
なんて思っちゃいました。
次に乗ったのがルポGTI
GTIの名がつきますので
良く走ります！
しかも通常ルポよりマッシブでして
見た目もとてもいい感じ！
またマニュアルでいいかな！
なんて思ったんですが
タイヤサイズも特殊だったり（;´Д｀）
最低地上高も低めで底すり注意が面倒そうｗ
３ドアってのも…
結局
プジョー買った時のようなときめき感がありませんでした。
次に乗ったのがアルファロメオ147
これはディーラーが近くになくて
150kmほど離れた場所まで試乗のみ目的で行く事に
セレスピードから
マニュアルから
数台乗ったんですが…
こいつもなんていうか…
ときめかない（;´Д｀）
私的な意見なんですけど
昔の外車…特にラテン系って
愛情とかよっぽど気に入った何かがないと
購入して維持していく事が難しいと思います。
お金持ちですぐ買い替えとか出来る人は別ですよ。。。
故障も愛嬌くらいな気持ちでいられないと
買って損した感ばかりが残って
自分にとっても車にとってもかわいそう…
当時 アルファに乗った時
国産の同レベルから100万近く上の金額を出して
いっしょに付き合っていく気持ちにはなれませんでした。
で最後に乗ったのがアクセラです
初マツダではあったのですが
初めて見たアクセラスポーツＳ２３
普通のアクセラと違いフロントグリルも専用で
しかもカタログトップに乗っているカラ―である
ウィニングブルーメタリック！
これが超似合っていて見た目にコロッといきかけましたｗ
しかも
たまたま夜の試乗だったため
ライトをつけての運転だったんですが
スイッチ類は赤く点灯…(アウディみたい(´∀｀))
メーター周りは青く点灯…デザイン的にはアルファみたいｗ
とそんなところでもやられっぱなしｗ
運転してもステアリングも適度に重くて好みでして
まあ
ぶっちゃけ…もうこれしかない…状態になっておりましたｗ
調度
アクセラは出たばかりの車で
欧州でもマツダ３として売り出され
それなりの評価を受けていた車で
なおかつ
不人気なのかｗ 当時の田舎ではあまり見かける事も無く…
さらに…
私にとっては超高級車に見えてたにもかかわらず
全部込みで200万調度…
2300ccなのに…
その当時の私のツボをほぼ押さえた車でしたので
購入したことは今でも全く後悔しておりません。
新車から9年近く乗ってきまして
118000kmほど走行しました。
トラブルとしましては
アクセルがうまく動かなくなり(固くなり)
ある程度力を入れて踏まないと動かせない状況になった事がありまして
非常に危ない思いをしたことがありました。
ただ
ディーラーに持っていくと
保証期間は過ぎているというのに…無償修理ｗ
しかも他の場所の部品も一緒に変えておきました
とのお話で…
その時だけはちょっと大丈夫なのか～(´ﾍ｀；)
と心配しちゃいましたけど
それ以外は
ほとんど覚えているようなトラブルは無く
とても快適に走ってくれました。
動力性能には全く問題なく
必要な時に必要な分だけ速度は出ましたし
初めて乗った5ドアは使い勝手も良く
荷物も沢山乗りました。
先にも書きましたが
ステアリングフィールが感私にはとてもあっておりまして
やや重めの感じで
高速走行なんかでも非常に安定してましたよん。
燃費は最近ですと10km/ℓ前後と
あまり褒められたものじゃないかもしれませんけどねｗ
シートも擦り切れ
ゴム類の劣化も進み
サビも色々出てきましたけど
本当によくがんばってくれたと思います。
悪世良本当にありがとう・°・(ノД｀)・°・
今度ちゃんと洗車してあげて…
最後まで
安全に
楽しくドライブしたいと思っております。
なんか
ちょっぴり悲しいね。
どもです
今日は当直ではありませんが、職場にお泊りしております。
急な話であれなんですが
現在、車の買い換えを検討中σ(^_^;)
愛車である悪世良ちゃん
9年目の車検を5月に迎える予定だったんですが…
車検の見積もりにて20万程度
まあ、それはいいでしょう
ブレーキまわりも限界ですし
前回の点検でも色々言われてましたのでね
ただ
たまたまサービスの方と下まわりを見たんですが
マフラーが錆び錆びで…
いつ落ちてもおかしくない感じ( ；´Д｀)
マフラー交換すると5～7万くらい上乗せ
ついでに冬タイヤも今季で限界で
次の冬には買い替えという事でして
今年も乗り続けると
35万くらいはかかりそう……
ちょっと悩んだんですが
とりあえず
色々調べてみて
乗りたい車が出てくるようなら
買い替えを検討
なければ車検通しましょ
って感じで下調べ
現在奥様共々、2000cc以上の車を所有しておりますので
今回は軽～コンパクトカーくらいまでを対象に調査を行いました。
まあ
調査って言っても
それなりに車雑誌は立ち読みしてますし
ハッチバック好きなんで
自ずと候補は絞られます。
で、最終的に残ったのはタイトルの2台
スイフトは前期型から好きなタイプでして
現在の2010年型も好印象
お尻まわりがなんともいえずいい感じ( ´艸｀)
up!は何故か顔が超好み
永く乗り続けると
いい味出そうな感じですし
色も買うのであれば白がいいね！
と既に決定済みなくらい
とりあえず
カタログもらいに行きまして
ついでに試乗もしてきました。
試乗って
ネットでも評論家やら普通の人から
様々な方がレビューを書いていますけど
私の場合
見て乗って運転してみて
何を感じるか…
ハァハァしちゃうかどうか…！(´Д｀；)
を大事にしますw
悪世良の時
比較にと
150km離れたアルファのディーラーまで試乗に行きました。
その時はアルファにはあまりハァハァを感じなくて…
何故か悪世良には乗った時、ピン！ときました‼
メーター周りのブルーの照明がかっこいいと…
確かプジョーを買った時もそんな感じでしたねぇ
また
悪世良はAT、プジョーは左ハンドルMT
でしたので
国産、輸入車とか
AT、MTとか
そういう縛りは特にありません。
簡単に試乗した感じなんですが
スイフトはやっぱりいい感じ
エンジン回した時の音も素敵(///∇//)
悪世良よりはひとまわり下のクラスなんですが
エンジンのパワー以外では同じクラスか
それ以上の車なようですよ！
しかも決算期ですから
値引きも頑張ってくれそうですしねぇ
対するup!ですけど
乗ってしばらくすると
窓から見える街並みはミュンヘンか…
流れる川はライン川か…
久しぶりに外車に乗った感がプンプンで
間違えてワイパー動かすわ
お約束もきっちりこなしw
なんだか懐かしい感じになりますた。
ただ
10年以上前のプジョーよりは
明らかにガッチリ感はありましたねぇ
開放感はプジョーが上でしたけどねw
とりあえず…
どっちか買うと思います( ´艸｀)
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