ワクチンの副反応・収束か⁉️

２回目のワクチン接種（モデルナ製）の副反応ですがやっと収束したようです。

1回目より2回目の方が副反応がキツいと言われてましたが実感しました。

1回目は副反応はありませんでした。

2回目の接種は7/24の11時30分でした。

帰宅後、12:30に測定すると36.7度で15:00は37.9度、その後この日は37度台後半で推移でした。

翌7/25の1:30は37.5度でしたので、妻の常備薬のイブクイックを飲みました。

9:30には、38.5度になったのでイブクイックを飲みました。

その後、38度台後半で推移、19:30に測定すると38.6度でしたのでイブクイックを飲み、30分後に測定すると39.2度まで上昇、どこまで上がるんやろ？と思いつつ24時に測定すると37度で就寝しました。

本日7/26は7時で37度.11時で36.2度でした。

私の同級生もモデルナを接種しましたが、倦怠感のみで発熱はありませんでした。

私の感想ですが、発熱した時に解熱剤が薬局等で購入できるようなら、前もって購入せずに発熱してから購入すれば良いと思います。

39度の発熱でも、風邪の発熱のようなしんどさはなかったので多少は動けると思います。

イブクイックは家にあったので服用しましたが、薬局で聞くと良い解熱剤を教えてくれると思います。

仕事に関しては、接種日と翌日はあけておいた方が安心です。

あくまでも個人差がありますので、参考にして下さい。

ワクチン接種二回目・・副反応・・

昨日、大阪南港にあるインテックス大阪で二回目のワクチン接種（モデルナ製）をしました。

帰宅後、数時間すると37度台の発熱がありました。

今日は、38度台で推移しております。

明日は、朝一から仕事があるのですが、どうなる事やら・・

2時間で終わる仕事なので何とかなるでしょう。

ワクチン接種・・

6月26日に１回目のワクチン接種をしました。

場所は、大阪南港にあるインテックス大阪の大規模接種会場です。

オペレーションが良いので、受付から完了まですんなり進みました。

心配していた副反応もありませんでした。

私が接種したワクチンはモデルナ製ですので２回目は４週間後です。

エアーフィルター交換・・

今日、赤帽車（スバル製サンバー）のエアフィルターを交換しました。

メーカー推奨は２万キロですが、いつもは1万キロちょっとで交換してますが今回は1万7千キロです。

エアフィルターを外すと、相変わらずオイルや小石等で・・

ウエスで掃除して、新しいエアフィルターを取り付けました。

コロナ ワクチン予約・・

先日、接種券が届いたので予約しました。

第一弾は６５歳以上でしたので接種券が届かなかったのですが、大規模接種会場の空きがかなりあるので年齢のハードルが下がったので予約できました。

大阪市の大規模接種会場はモデルナ製です。

タイヤ・・パンク・・

先月、新品のタイヤに交換しました。

6月17日に積み込んで、翌日に山口県着の案件がありました。

タイヤ交換して間もないので大丈夫かなぁ〜と思い空気圧を点検すると、右後輪の空気圧が極端に減っていました。

タイヤをよくよく調べると、ビスが刺さっていました。

すぐに、オートバックスに行きパンク修理して貰いました。

空気圧を点検せずに、山口県に向かってたら高速道路上でバーストしていたかも？

まめな点検が大事だと実感した次第です。

タイヤ交換・・

先日、赤帽車のノーマルタイヤを４年ぶりに交換しました。

タイヤはネットで購入して、取付はタイヤ交換専門店です。

ノーマルタイヤはブリヂストンでしたが、今回はダンロップです。

いつもながらタイヤ交換すると気持ちいいです。　

久しぶりに横浜市へ・・

5月10日に出発して、5月11日朝着で横浜市磯子区の東芝さんへ行きました。

海老名SAに２３時に到着、朝まで待機して東芝さんに向かいました。

夜間のSAは大型車であふれかえってます。

本線やSAの出入り口の通路にも・・

危ないなぁ〜と思いつつ大型車の駐車スペースが明らかに不足してるので仕方ないですねぇ〜

NEXCOも策を講じないとダメだと思います。

赤帽車は旧車になりました

赤帽車の軽自動車税は去年まで3000円でしたが、今日届いた納付書は4500円でした。

新規車検から13年を経過したので1.5倍になりましたがお安いです。

個人的には、長年乗ると安くしてほしいですが・・

燃費新記録・・

4月27日に出発して、4月28日朝着で大阪〜茨城県神栖市へ行きました。

走行距離は626キロで時間に余裕がありましたので、高速道は８０キロ前後で走行しました。

すると燃費は過去最高の15.07km/ℓでした。

私の赤帽車は2007年製の3AT車のスバル製サンバーで今年で14年になります。

走行距離は28万キロ超です。

私が整備を依頼してる工場長は、後10年乗らしたるわ！と言ってくれました。

今サンバーはダイハツ製ですが、私のサンバーはスバル製なので耐久性は格段にすごいです。