昨日の夜に雨が降り、朝は止んでてラッキーと思ったけど
名古屋から帰ってたら雨を降らした雲に追いついたらしく
思いっきり濡れてｳﾎﾞｧｰ
高速で100km/hだと雨粒でも痛いです・・・
カッパに着替えることもできず
高速降りても濡れてしまったのでそのまま帰宅
んで何しに名古屋まで行ってたかというと
会社の同僚に誘われて鈴鹿ツインサーキットで開催されたラ・パラに行ってきた
名古屋を中継地点にしてそこから鈴鹿に行ってた
そしてサーキットを生まれて初めて走りました
内容は通常のサーキット走行
パイロンエリアでのスラロームや8の字
ウィリーを練習するといった具合
サーキット走行は3つの段階にわかれており
［スポーツHi］ 目安タイム 1分15秒/周 以上
*タイム・速度制限なし
［スポーツLo］ 目安タイム 1分15～25秒/周
*1分15秒以上での走行禁止・ストレート180km/h以下
［エンジョイ］ 目安タイム 1分25～35秒/周
*1分25秒以上での走行禁止・ストレート160km/h以下
上記のようにわかれている
スポーツHi&Loはツナギ着てないと走れないので
俺はエンジョイのみ走行
それぞれ20分交代で入れ替わるような仕組み
つまりエンジョイしか走れない俺は1時間のうち20分しか走れないという
待ち時間中はスラロームや8の字、ウィリーなどで時間をつぶす
ちなみにHi&Loクラスの人がエンジョイクラスを走ることは可
カウルとミラーは転倒時にぶっ壊れると困るのでキャストオフ
基本的に俺はエンジョイでインストラクターの人に
引っ張ってもらう形で走行
その際に極力フロントとリアのブレーキを使わず
エンジンブレーキのみで減速するように言われる
まずはアクセルの開閉できっちり走れるようになるためとか
最初それを聞いたときはかなり焦ったけど
走ってみると意外にも何とかなった
ルネッサの場合は3速でコース1周を充分に回れたね
つーかルネッサの3速があんなに走れるものとは知らなかった・・・
高回転キープしてれば60～100km/hを申し分なく走ってくれる
タコメーターないからどれくらい回してるかはわからなかったのが残念
タコメーターつけなきゃなぁ
Hi&Loクラスが終わるのを待っている間にスラロームをしていたら
あまりの俺のヘタレっぷりのせいかインストラクターの方から
「昼休みにやる8の字のミニスクールの生徒にならないか」
と誘われる始末
そして何も知らずにホイホイとついていった俺
そして待っていたのは公開羞恥プレイ
みんなの前でお手本として走ることに
いや、確かに8の字のコツを教えてもらえたのは
すごくありがたかったけど正直かなり恥ずかしかった・・・
その後行われたインストラクターによる8の字
俺の走りとは全然違うのが一目瞭然
こんなのﾑﾘじゃ
午後はエンジョイを走って待ち時間中に休憩を繰り返す
午後になってくるとさすがにコースに慣れてこれたおかげで
だいぶ走ることができるようになってくる
と思ったら目の前でGSX-Rが吹っ飛んでいくアクシデントが・・・！
場所がコーナーで、あと1秒でもコーナーに入るのが速かったら
俺も危うく接触するところだった・・・
ちなみに俺はそのまままっすぐコースアウト
その後すぐに復帰
しかし転倒は本当に怖いわ・・・
人とバイクが目の前で2、3回転してた・・・
話は戻って右コーナーではステップガリガリ削りながら走ってたので
コーナーごとにステップから火花が出てたとか
日ごろ通勤にしか使ってないから真ん中しか減ってないタイヤも
今回何とか端っこを使ってあげることができました
最終的には基本3速（ストレートのみ4速）
リアブレーキのみ使用で1周1分30秒と
エンジョイクラスの目安タイムは走れるようになりました
これでフロントブレーキをきっちり使えるようになれば
もっとタイムが伸びるとのことだったけど
時間もなくなりラ・パラ終了
いやぁ、初参加だったけど本当に楽しかったわ
次参加するときは是が非でもツナギ購入せねば
それプラス、グローブにブーツにタコメータに・・・・
あと自分のバイクを乗りこなす楽しさも実感
普段ツーリングとかだからガッツシ乗ることがなかったので
こんなに走ってくれるとは思ってもみませんでした
やっぱり
バイクは
たのしい
な