やる事があまりなさそうな8号。
小骨から番号パーツ切り取って、取り付け。

ちょっとだけそれっぽく?
小骨8番の隣の空きはなんだろうと思ってよく見ると、こんな穴が開いてる。

これは20mmの取り付け穴だろうか。
資料を見てみると、9番と10番の小骨の間の四角い穴に収まるらしい。
じゃぁこの丸い穴は何だ....と良く資料を見ると、脚の取り付け位置付近な事から、おそらく稼動のための部品を取り付けるところと推測。
そしてシリンダースリ合わせ接着作業後、2段目クランクケースの接続。

とりあえずまだ接着はしてません。
エンジン全体が完成してから磨きとプライマー予定。
タミヤ零と比較の為にも、無塗装で行く予定。
明日は9号かぁ。
今の所毎週楽しみだ。
小骨から番号パーツ切り取って、取り付け。

ちょっとだけそれっぽく?
小骨8番の隣の空きはなんだろうと思ってよく見ると、こんな穴が開いてる。

これは20mmの取り付け穴だろうか。
資料を見てみると、9番と10番の小骨の間の四角い穴に収まるらしい。
じゃぁこの丸い穴は何だ....と良く資料を見ると、脚の取り付け位置付近な事から、おそらく稼動のための部品を取り付けるところと推測。
そしてシリンダースリ合わせ接着作業後、2段目クランクケースの接続。

とりあえずまだ接着はしてません。
エンジン全体が完成してから磨きとプライマー予定。
タミヤ零と比較の為にも、無塗装で行く予定。
明日は9号かぁ。
今の所毎週楽しみだ。


