宮崎
延岡間が明日 16日
全線開通致します


今回新たに開通する区間
日向>都農間が
15時から通行できるようになります。
グググーっと
蒲江(大分県佐伯市)迄
いけるようになりますよ。
その為
宮崎市 日向市 延岡市 都農町
の会場にて
様々なイベントが開催されます。
新たに 開通の場所となる所を
県内各会場 TV中継され
一斉にカウントダウンを
県民挙げて祝福。





宮崎駅全体でみますと
県南の方では【整備 着工】の遅れがありますけども
一日も速い開通に向けて
推進していかなければなりません。
宮崎
延岡間が繋がったとしても県南地域の整備 着工の遅れがあってはならないんです。
要約ここまできた東九州自動車道の整備 着工
当時の国交省(宮崎に何で高速道路が必要なんだと)道路公団のドンに言われ続け
整備の遅れとなったんです。
言わゆる天下りを兼ねた小汚い官僚達の責任なんですよ。まさしく政官僚が癒着した中で
それで宮崎県は陸の孤島と言われ続けたんですよ。
宮崎県南部 遅れてる区間の【整備 着工】何とか進めなくてはなりません。
九州中央自動車道も同じく
部分開通であるものの
全線開通を目指し!進めていかなくてはならないのです。
県南【串間>志布志】が計画段階で止まってますが
事業段階へと格上げし
早期整備着工を進めなくてはならないのです。
全てが繋がってこそ
東九州 新時代
となるのではないでしょうか。
ストロー現象にならないようにも…。
そして
もう一つは
鉄道
新幹線の
整備 着工
が必要となってきます。
インフラの整備 着工の遅れがまだまだあります。
社会基盤の遅れがあるなかですが
有効に機能させるために基盤として必要なんです。
着工を。















キリン



































