山本二三 展


どんな作品を手がけてきたのか観たいですね。
宮崎アートセンター
にて




東九州道が開通して
大分県佐伯市蒲江
道の駅 かまえ
に行きました。
あっという間に目的地へ到着しますが...。
途中途中のトンネル
ながっ。(@ ̄Д ̄@;)
大分との県境もトンネルに表示されてたよ。
道の駅に到着後こちらの観光マップ見て思ったこと
fbページ等を含めた観光案内を表示されていまして..。
「こういったのも良いねって」
想いました。
直ぐにQRコード
にて読み取りができ
いろんな情報発信とともに
我が佐伯市の旬な情報発信する取り組み
その場で
直ぐに見れるっていいし
どんな特典てきな事があるんだろうとも
想像かつ
想えることも
あるかもしんない。
里の駅 高平展望公園![]()
ちょー高台なんですが
めっちゃいぃー
眺めでした。
キャンプ場もありますし。
こう考え見ると他の県はこういった取り組みをしているのかって
何かヒントになるようなことが想い浮ぶようですね。
東九州道 宮崎
延岡間が開通しての
三連休に辺り
覆いに高速を利用した方が居るのではないでしょうか。
蒲江 (大分県佐伯市)まで
今のところ行けますが...。
東九州道を利用した皆さん
何か思い当たる事ないですか![]()
宮崎西IC
蒲江(大分県佐伯市)
まで走行してみて何かきずきませんか。
ガソリンスタンドが無いのも確かであり![]()
いちいち高速降りなくていけないのって思うよね。
勿論 24時間対応が出来れば..。
川南PAに行った方はどう
想えたのかな...。
なんだか物足りないなって実感した方もいらっしゃるのではないでしょうか。
県外の方から見れば「何ここ」「何も無いじゃん」
にしか想えなくなるんです。
テントを構えて 地場産品を売るのも良いですよね。
移動販売車など 他にも沢山あるはずです。
都農
日向間を走行してみて
思い当たる事なかったですか![]()
絶景のポイントにパーキング
等があるといいよね
など。
これから北九州までもが繋がるとしても
利便性に不備が
見えてきてるのではないでしょうか。
他の高速道を利用してる皆さんはどう想われますか。
例えば![]()
ここのパーキングだけしか食べれない ここだけでしか買えない限定もの
ここのパーキングではこのような特典があるんだよ。
などなど
他も沢山あるはずなんです。
道の駅だってそうだよね。
季節によって 営業時間帯も限られてきているが
もっと営業時間を延長できないのかと思う。
更に利用者も増えるのでは![]()
GW 夏休み期間中
利用した皆さんにアンケートなどをするといいね。
この事は
本県出身の国会議員 県議 各市町村の議員
国 県 各自治体にも
要望書として提出したいと思う。
お役所がらみで『こんなのどうだっていいよ』では終わらせないためにも
やるべきではないだろうかと。
財政が何だ 採算が何だとは言わせないためにも
今 開通してる東九州道には必要となってくるんですし
必要なんです。





一昨日の事ではありますが...。
3月16日
東九州自動車道
延岡
宮崎間が全線開通しました。![]()
16日 新たに開通した区間が 都農
日向間です。
一般開放する前
東九州自動車道 日向
都農 開通 式典が行われ
各関係者共々この日を待ちわびた県民も祝福されました。
(写真はHPより)
各会場では様々な催し等もあり賑わってました。
カウントダウンセレモニーも盛大に![]()
![]()

(写真はHPより)
(写真はHPより)
都農
日向間
が、15時に開通すると辺り
周辺では今か今かと開通を待つ車で![]()
![]()
周辺の道は渋滞となっていました。
時間が迫ってくる中
ゆっくりゆっりと徐行運転しながら
進んで行き
料金所手前での待機
15時開通
と共に
ぞくぞくと真新しい道路を走行してました。
都農
日向間を走行してますと
途中途中で
絶景の所もありますよ。![]()
走行途中での【トンネル】の数!!
えーと…。
何個だったけ


県南地域での未整備区間(計画段階)もありまして
まだまだこれからなんです。
九州中央自動車道に関しても
部分開通ではありますが..。
全線開通を待ちわびております。
【3/23日付けの朝刊より。】
これからも引き続き関係者皆様には懸命に取り組んで
戴きたいですね.。
全てが繋がってこそ
東九州 新時代
なんです。
一日も早い開通へ向けて
整備 着工が
順調に進むよう願うばかりであります。
用地買収で何かしら遣らかす方々も居ます。こういった現状だと工期を遅らせる原因の一つともなるんです。
ご理解の程
宜しくお願いします。
九州の大動脈路線を
とぎらわせてはいけないんです。
JRでは、新幹線が必要となってくるんです。
新幹線に関しても関係者を含め
懸命に取り組まなければならないのです。
東九州にも新幹線が必要なんです。
計画段階から事業段階へと格上げされるよう





