田んぼに水が張られているので今頃の時期だろう。
場所は通称庭坂の大カーブである。昭和の世代はあくまで「庭坂－赤岩」である。今でもそう書いて苦笑する。どうしても「庭坂－板谷」ではない。新トンネルが開通したらどうなるのか。「庭坂－関根」となるのだろうか？ それは横暴すぎる。それは置いて。
左下の列車は485系「つばさ」。写した時期はまだ新在直通の構想もなかった頃ではなかったか。淡々と福島から山形、新庄、秋田をつないでいた。新幹線乗継列車である。
画面中央右側は吾妻山、左側は安達太良山になる。今でも桜の季節には勾配にかかるところを釣堀跡からE8系や普通電車をねらうファンで込むようだ。これを写した頃には誰に会うこともなかった。
ここから写した絵を見たことがないから自分が開拓したのかも知れない。とりあえず登らねばならないがルートはうろ覚え。今でもカーブの中腹までクルマが入れる道がある。ここもいいポイントであり、大カーブを回った列車がストレートにかかったところを斜め前から写せる。行ったことのある方なら覚えているだろうか、ここで線路を横断して暗渠があり沢水が流れている。この脇から登り始め、山菜取りやキノコ採りの地元の方々が歩いたであろうはっきりした道がついていた。ここを登りついたところで眺望が開けた。ここまで高度を稼ぐと安達太良が望める。確か２、３回通ったかと。
人にポイントを教えるのは気が進まないがここはこのくらいで。おそらく今は自然に還っていて直登しようとすれば藪漕ぎになるはずだ。それに、遭遇しても命の保証はできかねる奴がいる。今では大カーブのあたりでもクマが目撃されるようになったので。
チャレンジされる方は複数でと注意喚起させていただく。
