ディーゼルを復活させたTOYOTAさん！
MAZDAルージュが桜に映える。
2015年6月17日付けの話ですが、
トヨタ自動車は実に８年ぶりに
国内でのディーゼルの乗用車を
発売することになりましたね。
( ´ ▽ ` )ﾉ✨✨✨
「燃費が良くて環境にも優しい」
とされる「クリーンディーゼル」
ですが、今回の発売では新開発
のエンジンを搭載したそうです。
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
そもそもディーゼル車自体は、
ヨーロッパ向けの市場において
全体の約半分を占めているのが
現状で、国内のシェアは少なめ。
(;^_^A
日本の国内市場の方は、マツダが
どこのメーカーよりも全力投球で
勝負してきた分野ですが、トヨタ
再参入でディーゼル・エンジンの
人気が広がるかもしれないですね！
トヨタは、スポーツ用多目的車である
「ランドクルーザー・プラド」において、
ディーゼル・エンジン車を追加しました。
排気量は、２．８リットル。
ガソリン車（同２・７リットル）
よりも燃費性能が格段に高くて、
燃料１リットルあたりの走行距離
は約３割も上回るとされています！
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
低回転でも力強い加速感を得られ、
振動も少ないという優れものです。
トヨタは２００７年からディーゼル
乗用車の国内販売から撤退しており、
今回8年ぶりのディーゼル復活です。
ディーゼル・エンジンの技術開発は、
ヨーロッパの自動車メーカーを中心に
して進んできたという経緯もあって、
ディーゼルは欧州諸国では大人気です。
＼(^o^)／
日本国内のようにハイブリッド人気は
ほとんど見られないところからして、
トヨタ自動車としてはディーゼル復活
の流れは自然な展開なのでしょう。
(・ω・)ノ
排ガスや振動、騒音などの問題を全て
解消し、燃費性能も向上しているので、
ディーゼル車はエコカーの代表として、
欧州や新興国市場で人気を集めています！
☆*:ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノシ
国内のディーゼル車の販売台数は、
２０１４年で約８万台となっており、
２０１１年から９倍に増えています。
♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
ドイツの自動車メーカーのＢＭＷは、
日本国内向けの販売台数の約３割を
ディーゼル車が占めています！！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
同じくドイツのメルセデス・ベンツも、
ディーゼル搭載車種を充実させています！
ｖ（＾＿＾ｖ）♪
日本国内の自動車メーカーにおいては、
マツダが主要車種で品揃えしています。
ＳＵＶの「ＣＸ―３」の国内向けは、
ディーゼル専用で売り出しています。
(=´∀｀)人(´∀｀=)
これまでは、トヨタをはじめとする
国内の自動車メーカーは、エコカー
としてハイブリッド車や電気自動車
を大プッシュしてきていました。
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
最近の流れの中では、ディーゼル車を
再評価する格好になったのが現状で、
日本政府も購入補助金を設けたりと、
改めて普及が後押しされつつあります。
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
TOYOTAさんは、ディーゼル復活。
さておつぎはどんな展開かな？
水素燃料のロータリーエンジン、、、
復活なるか？MAZDAさん！！
自然と調和してこその最新技術。
この赤い色好きですよねー。
広島カープの応援もしなきゃねー。
これから先は、
水素燃料が来るか、
スカイアクティブか、
ディーゼルターボか、
十年前には広島の街中を
実際に走っていたという、
もはや都市伝説になって
しまいつつあった、あの、
【 水素ロータリーエンジン 】も、、、
もしかして、
もしかしたら、
もしかするかも！
しれないですね！！！
♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪