いよいよ明日はJEX
の２次試験結果発表
ドキドキですね。かなりのピッチで試験が進んでいるので、なかなか準備も大変ですが
みなさんに吉報が届きますように
さてさて、ANA問答のつづきを・・と思っていた矢先に、フレッシュなインタビューが新着
現在募集中の、人気エアラインエア・ドゥ
の現役CAさんからのお便りです。
いつもどおり、ダイアローグにしてみました。
お久しぶりです！エアドゥを目指す受験生さんはとても多いので、ぜひいろいろ聞かせてね。
まずは、ADO自慢をどうぞ
おひさしぶりです、くるみサン。勉強会でお会いしていた頃からずいぶんたちましたけど楽しく乗務しています。ADO自慢といえば、やっぱり・・・
人間関係ですかね。
ですかね。顔を知らないという人はいないですし、先輩が後輩を面倒をみてくれます。
ちょっとしたことでも声をかけてくれるので、仲良くなることは多々あります。
大手の会社になると、かなり規模が大きいのでなかなか顔見知りになることが難しかったりするもんね。そうですね～。はじめは、かなり気を使い（同乗クルーにもお客様にも）つらい日々もありましたが、慣れたらこんなものかとなり、今では楽しめています。
最初はどこの会社でも新人で入るわけだから、大変だよね～。まあ、もともとしっかりしている方だからどんな局面でもうまくやれる方だとはおもっていたけどね～。でも北海道はとにかく、まいう～な街
だよね。
だよね。そうですね、やはりなんでもおいしいです！ごはんもスイーツも。ステイも楽しみです。人間関係以外に、これぞADO!っていうことはある？CAが清掃をしたり。運航に関してもADOのオフィスでADOの社員が行っていたりと、子会社などないので、自社の社員がすべて行っているところや、
またCAが機内商品を考案したり、と機内サービスに関してもCAが作っていけるところですね～。
現在試験中のJEXもそういった感じで、手作り感あふれる雰囲気に魅せられる受験生さんはほんとうにふえているみたいだよ。
フライトはどんな感じ？
フライト時は６名または３名の乗務です。クルーの雰囲気が直接お客様に伝わりやすいですね、この人数だと。
コーディネーションもとってもいい感じで、仕事しやすいですし。
エマ関連はものすごく厳しいと聞くけれど実際もそのとおり？はい、EMG訓練はかなり厳しいです
。毎プリブリーフィングに行われるEMG知識の確認がドキドキです。
保安に関してはほんとうに細かいです。イコールお客様の安全は絶対！という意識が高いということでしょうか。
先輩のみなさんの雰囲気や、会社のムード、彼女が感じる試験に有効な対策などを明日はアップします！
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くるみ会便り
(6・8更新☆）
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