５/２８ ＫＭＱ 大物狩りその２！

「５/２７ ＫＭＱ 大きな狙いを捕獲しに」の続きです。

さて２日目に入り、お昼頃から２つ目の目当てを撮影するために小松空港へ向かいました

全日空・Ｂ７３７-８００/ＪＡ７５ＡＮ

あまり普段は７３７を撮影することはないですが、改めて撮影するとWi-Fiアンテナもついて少しずつ変化しているんですね

さらにＮＨに関しては３０機近くが所属しているんですよね。大御所ですね

中国東方航空・Ａ３１９/Ｂ-６４６５

お次はＭＵの３１９が降りてきました

それほど機体数が少ないわけではないですが、なかなか東京で撮影することは出来ない機種ですね

航空自衛隊・Ｆ-１５Ｊ/手前４２-８８４１　奥２２-８８０９

さてこの日は日曜日ですが、イーグルが離陸していきました。

というのも饗庭野分屯基地祭（あいばのぶんちゅうきち）の４５周年記念でフライトがあったようで、のんびりした雰囲気の中で離陸していきました

スクランブルの最前線でもありますが、今回は記念ということで思わぬ収穫でよかったと思います。

日本トランスオーシャン航空・Ｂ７３７-４００/ＪＡ８９９２

この日のＪＴＡはさくらジンベイでした。

どこにいってもお見受けします。だいぶ愛着のある機体ですがジンベイの方はいったい・・・

日本航空・Ｂ７３７-８００/ＪＡ３４９Ｊ

こちらは前日、羽田から搭乗した便です。北陸新幹線開業でなかなか大きい機体はやって来ませんが、私自身、鉄道も好きですが飛行機の方が全然良いと思います。

早いですし安いですし、個人的には何も文句はありません。

キャセイドラゴン航空・Ａ３２０-２００/Ｂ-ＨＳＱ

小松にはチャーター便として飛来しているキャセイドラゴンもやって来ました

運航便も少ないのでなかなか撮影する機会も無い会社で、新塗装もまだ撮影できていないので撮影したいのですが・・・

さて先ほど離陸したＥａｇｌｅ２機が降りてきました

滋賀県の往復で約１時間で帰ってきましたやっぱり早いですよね～

サンダーバードでもまだ着いてないです。

ＩＢＥＸエアラインズ・ＣＲＪ-７００/ＪＡ０６ＲＪ

こちらは全く変哲のないＩＢＥＸです。でも撮ります

シルクウェイウェストエアラインズ・Ｂ７４７-８Ｆ/ＶＱ-ＢＢＨ

さて１時間ほど遅延していたもののやっと２つ目のお目当てがやって来ました

カーゴルクスとは全然違う印象ですがかなりカッコいいですね～

ターンバックしてデッキの前を通過していきました。

８Ｆをこの角度、近さで撮影できるなんて夢にも思わず、テンション高くなる感じです光の具合も良く最高です

さてこの後は帰りの搭乗手続きがあったのでデッキを後にして制限エリアへと入りました。

この後の記事は次にしたいと思います

５/２７ ＫＭＱ 大きな狙いを捕獲しに

２０１７年５月２７～２８日、かねてから撮影したいと思っていたカーゴルクスとシルクウェイを小松空港へ遠征に行って来ました

さてカーゴルクスは定期便として以前より運航されており、成田に就航しているカーゴルクスイタリアとは異なり７４７-８Ｆでの運航となっています。またシルクウェイは臨時便扱いではあるものの、小松に飛来するようになったので撮影したいと思っていたものの一つです。

さて、まずは２７日から。

初日は仕事終わりでＪＡＬで羽田から小松へ向かいました。

とりあえず初めて撮影でしたので、到着後すぐにデッキへと向かいました

到着すると・・・

日本トランスオーシャン航空・Ｂ７３７-４００/ＪＡ８９９４

沖縄以来のＪＴＡが早速離陸して行きました

ターミナル自体は２４のエンド寄りにあるので浮いているところは撮影できませんね

那覇で撮影していますが、所が変われば撮影します。

ＩＢＥＸエアラインズ・ＣＲＪ-７００/ＪＡ１１ＲＪ

お次はデッキ前の誘導路を離陸のために転がっていくＩＢＥＸです。

成田でも撮影する機会も少なく、なかなかレジが集まりませんが小松に来ればそこそこ捕獲できそうですね

全日空・Ｂ７６７-３００ＥＲ/ＪＡ６０４Ａ

さてしばらくする新千歳からＮＨがやってきたと思ったら、スターウォーズ塗装であるスターウォーズジェットが降りてきました

これでなかなかの回数を撮影おり、搭乗こそできないものの愛着の湧いてくる機体ですね～

カーゴルクス・Ｂ７４７-８Ｆ/ＬＸ-ＶＣＢ

スターウォーズジェットから３０分ほどで大本命の一つであるカーゴルクスがやって来ました

残念ながら天気がどんどん悪くなり、ドン曇りな状態でしたがまだ日のある時間帯に降りてきてくれただけいいのではないかと思います。

エバー航空・Ａ３２１-２００/Ｂ-１６２２７

さらにＢＲも降りてきました。ＧＷ中は７７Ｗでの運航でしたが、今はダウンサイジング・・・新塗装も増えたのでしょうかね

さて時はだいぶ過ぎ、到着から約２時間半でインチョンに向かって飛び立っていきました

なかなか待たされました～取り扱い自体は終了していたのですが、出発せずに待機している状態だったのでフローコントロールがかかっていたのでしょうか。

何よりもお目当て１つ目消化です。

さてこの後は天候もさらに悪くなったため、宿泊先へと移動し翌日はとあるところへ向かった後にもう一つの本命を狙いに行きました。

この記事は次にしたいと思います

５/２２ ＮＲＴ Ｂランへと

「５/２２ ＮＲＴ 稲敷カーブ」の続きです。

さて稲敷から車で移動すること１時間。昼休憩を摂りつつ、Ｂラン方面へ向かいました

ウエスタングローバルエアラインズ・Ｂ７４７-４００ＢＣＦ/Ｎ３５６ＫＤ

さてこの日１のネタとしてはこの機体、元ＪＡＬの機体で当時を知っている人には馴染みがあるかもしれないですね

エアマカオ・Ａ３２１-２００/Ｂ-ＭＢＡ

この日のエアマカオは珍しく？３２１で運航されていました。

初めて撮影しましたが導入から４年ほど経つのでまあ・・・

中国東方航空・Ａ３２１-２００/Ｂ-１８３７

ラストはＭＵの３２１スカチでした。

３３０は撮影できていましたが、飛来頻度の高い３２１はなかなか撮影できず今回初の撮影となりました

この他も何機か撮影していますが、特に目立つ機体もなかったので帰路につきました。

今回は以上です。

久しぶりに稲敷に行きましたが、そこそこ良い形で撮影できたのでまた行きたいと思いました。成田でもお目当てのものが撮れたので曜日限定の機体も撮りに行きたいと思います。

５/２２ ＮＲＴ 稲敷カーブ

２０１７年５月２２日、約１年ぶりに成田へのファイナルターンが撮影できる稲敷へ行きました

ご一緒したＯｒａｎｇｅｌｉｎｅｒさん。長時間、また暑い中での撮影大変お疲れ様でした。

さて稲敷カーブで撮影するためには

１、１６運用

２、陽炎の少ない朝のうち

が条件の重要事項で、天候もなんとかなりそうなので行ってみることにしました。

撮影場所はとにかく稲敷周辺としか言えず、正確な場所は誰にもわかりません。

とりあえずこの日は１６Rへ向かう機体を撮影することにしました

フェデックス・Ｂ７７７-２００ＬＲＦ/Ｎ８５６ＦＤ

到着すると早速、フェデックスのトリプルがやって来ました

まだ混雑していない時間帯なので小回りで進入していました。それにしてもＭＤ-１１を本当に見なくなりましたね・・・残念です。

全日空・Ｂ７６７-３００ＥＲＦ/ＪＡ８３２３

続いてはＡＮＡカーゴが進入してきました。少し遠く経路をとって行ったので次は・・・

ＵＰＳ・Ｂ７６７-３００ＥＲＦ/Ｎ３１５ＵＰ

少し理想的な形になってきました。ＵＰＳもＭＤはいったいどこに行ってしまったのでしょうかね・・・

エールフランス航空・Ｂ７７７-３００ＥＲ/Ｆ-ＧＺＮＣ

７７Ｗになると大きく撮れるので良いですよねひねりこそ浅いものの悪くないです。

スイスインターナショナルエアラインズ・Ａ３４０-３００/ＨＢ-ＪＭＨ

前回は撮影できなかったスイスもやってきて一番いい条件での撮影となりました

タイ国際航空・Ａ３８０/ＨＳ-ＴＵＣ

さてここでお目当ての一つとしていた３８０がやって来ました。ひねりに関しては機体の大きさで大回りになり、撮影範囲に入った時には既にファイナルに入っていました。またの機会にひねりを撮影したいものです

ＬＯＴポーランド航空・Ｂ７８７-８/ＳＰ-ＬＲＡ

背景が残念ですがなかなか良い感じになったＬＯＴもこれで２度目。

意外と撮影できていない機体でもありました。

ＫＬＭオランダ航空・Ｂ７７７-３００ＥＲ/ＰＨ-ＢＶＦ

ＫＬＭも新塗装が増えているのかもイマイチわからず、７８９の飛来も待っているのですが来ないでしょうか

日本貨物航空・Ｂ７４７-８Ｆ/ＪＡ１４ＫＺ

日本貨物航空・Ｂ７４７-８Ｆ/ＪＡ１２ＫＺ

ＮＣＡも２機連続でアプローチしてきましたが、４００Ｆの姿を本当に見なくなりましたね

移籍組が多いのでしょう。それでも色を変えてたびたび顔を見せてくれていますね

フェデックス・Ｂ７６７-３００ＥＲＦ/Ｎ１２１ＦＥ

さてラストはフェデックスの７６７がやって来ました。

なかなかキツイ角度で飛行していました。飛来数こそ少ないですが、機体数は多いようでレジを稼ぎたいと思いますが上手くはいかずですね

さてこの時点でまだ９時ですが、すでに陽炎がでてしまっているので撤収し成田へと向かいました

この記事は次にしたいと思います

１０９４レ

１０９４レ ＥＦ６４ １０４９

ドン曇りですが、好きな広更が鹿島運用に入っていたので久しぶりに撮影に出かけてきましたカッコいいですね。ただ天気が悪いだけがネックでした・・・