赤いGT-Rがカッコイイので買ってみました。
3倍速かったらいいのにねぇ。
リアルでこれのオレンジ色を、地元横浜で2回（多分、同じ車）見かけました。
GT5にはGT-Rのオレンジ色がないようです。
なぜ買ったかと言いますと、これで公式最速ラップタイムを超えると、何やらトロフィーがもらえるらしい。
スポーツ・ハードタイヤで、確かタイムは7″29.5を超えろ…と。
ノーマル改造なしで探り探り走って7″36。
全然ダメだなw
ハードタイヤはコーナーで吹っ飛ぶし、ギャップを拾ってスピンしたり。
何回か走れば、ノーマル改造なしオイル交換なしでも、あと数秒…そうだな3～4秒くらいは、短縮できそうだけど…。
その先はどうかわからない。
何かをつかむと、5秒以上もタイム短縮するのがオレの特徴ですが…その『何か』が説明できんw
理論派じゃないので体感的・感覚的な状態。
リプレイで見て、あるコーナーが10キロ速いとか、ブレーキが違うとかわかるという…何と言うかデタラメですね。
普段は、マシンやタイヤに限界をたずねながら、数秒ずつ短縮していく。
でも『何か』をつかんで噛み合った時にドカンと短縮。
ドカンと来るまで練習練習…いつもそんな感じ。
ロードスターRSでも最近、タイムを短縮しました。
限界は自分自身の感覚や技術で、マシンやタイヤの限界は、もっと向こうにあるんだろうなぁ～。
。
3倍速かったらいいのにねぇ。
リアルでこれのオレンジ色を、地元横浜で2回（多分、同じ車）見かけました。
GT5にはGT-Rのオレンジ色がないようです。
なぜ買ったかと言いますと、これで公式最速ラップタイムを超えると、何やらトロフィーがもらえるらしい。
スポーツ・ハードタイヤで、確かタイムは7″29.5を超えろ…と。
ノーマル改造なしで探り探り走って7″36。
全然ダメだなw
ハードタイヤはコーナーで吹っ飛ぶし、ギャップを拾ってスピンしたり。
何回か走れば、ノーマル改造なしオイル交換なしでも、あと数秒…そうだな3～4秒くらいは、短縮できそうだけど…。
その先はどうかわからない。
何かをつかむと、5秒以上もタイム短縮するのがオレの特徴ですが…その『何か』が説明できんw
理論派じゃないので体感的・感覚的な状態。
リプレイで見て、あるコーナーが10キロ速いとか、ブレーキが違うとかわかるという…何と言うかデタラメですね。
普段は、マシンやタイヤに限界をたずねながら、数秒ずつ短縮していく。
でも『何か』をつかんで噛み合った時にドカンと短縮。
ドカンと来るまで練習練習…いつもそんな感じ。
ロードスターRSでも最近、タイムを短縮しました。
限界は自分自身の感覚や技術で、マシンやタイヤの限界は、もっと向こうにあるんだろうなぁ～。
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