生産終了してから結構経つが、未だ人気のある車。
今は旧車扱いする人もいるけど、個人的にはカタチ自体は現行型がダサく見えるくらいカッコイイ。
スタイリングに関しては、エクステリアはいいんだけどアバンテのシフトがストレート式だということが残念。
ストレートシフト嫌いなんで(´_>`)ノ
マーク∥3三兄弟はみんなストレートなんだよな……
ノブ変えるorシフトごと他車種から移植すればいいんだけどね(´_>`)
カスタムはドリフト、VIP、ラグ……といろいろやれるからマルチプレイヤーと言える。でもツアラー系でドリ車が一番多い。
アリストが買えなかったらチェイサーツアラーV!!と決めてるくらいリスペクトする車。
チェイサーとクレスタは110系にFMCしなかった。
110系チェイサー見たかったな―……
ちなみにチェイサーとクレスタを統合して発売したヴェロッサが失敗したのは言わずもがな。
今は旧車扱いする人もいるけど、個人的にはカタチ自体は現行型がダサく見えるくらいカッコイイ。
スタイリングに関しては、エクステリアはいいんだけどアバンテのシフトがストレート式だということが残念。
ストレートシフト嫌いなんで(´_>`)ノ
マーク∥3三兄弟はみんなストレートなんだよな……
ノブ変えるorシフトごと他車種から移植すればいいんだけどね(´_>`)
カスタムはドリフト、VIP、ラグ……といろいろやれるからマルチプレイヤーと言える。でもツアラー系でドリ車が一番多い。
アリストが買えなかったらチェイサーツアラーV!!と決めてるくらいリスペクトする車。
チェイサーとクレスタは110系にFMCしなかった。
110系チェイサー見たかったな―……
ちなみにチェイサーとクレスタを統合して発売したヴェロッサが失敗したのは言わずもがな。