![晴れ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/022.gif)
○(%)o
![2014091312570000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/13/ai1106-1106/dc/17/j/t02200165_0640048013065128586.jpg?caw=800)
こんなに良い天気だと、ウルトラマンも3分半ぐらい戦えるのではないでしょうか?
o(o|o)/
昨日の夕方から、雲
![くもり](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/027.gif)
けれど、こんな日本晴れ(アメリカ晴れとかナイジェリア晴れとか有るのかな?)だとテンションもメガ盛り
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
明日の自主トレに向けて、峰子ちゃんのドレスアップにも気合いが入ります
(^-^)q
まずは、先週届いたブレーキ&クラッチレバーの交換
題して「撃滅
![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
まず、簡単なブレーキから
ボルトを外す→レバーを交換する→ボルトを締めるだけの作業
プラモデルより簡単です
Before↓
![2014091312580000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/13/ai1106-1106/a9/b7/j/t02200165_0640048013065137678.jpg?caw=800)
長年の使用で表面劣化し、見映えもチープだったレバーが、匠の手により、ハンドル周りと調和した機能的なレバーに変身
After↓
![2014091312590000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/13/ai1106-1106/18/4f/j/t02200165_0640048013065141386.jpg?caw=800)
少し手のかかるクラッチは、ジョイントカバーを外す→ボルトを外す→ワイヤーを引っ張る→レバーからワイヤーを外す→新しいレバーにワイヤーを掛ける→ボルトを締める
で、完成
やっぱりプラモデルより簡単です
(^-^)v
ブレーキと同じように、表面劣化した古いレバーを取り外し、左右同色にまとめる匠の技が光ります
![2014091313260000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/13/ai1106-1106/dd/55/j/t02200165_0640048013065146026.jpg?caw=800)
![2014091312590001.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/13/ai1106-1106/25/28/j/t02200165_0640048013065147068.jpg?caw=800)
全体で見ると、他人の目には変化が分かりません↓
![2014091313290000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/14/ai1106-1106/ab/9c/j/t02200165_0640048013065155221.jpg?caw=800)
オーナーにだけ分かる、匠の心遣い
休むことなく、匠は更にミラーとポジションランプバルブの交換に取り掛かります
近所の用品店に匠は走ります
しかし、ここでトラブルが!
( ̄□ ̄;)!!
外したポジションランプバルブが見当たりません
しかし、匠は冷静でした
長年培った経験と技で(全く関係ない)、バルブの形やソケットの口径を覚えていたのです
バルブとミラー左右で約14000円
早速バルブの交換
口径はバッチリ
![グッド!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif)
試しに点灯
…点きません
![汗](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/028.gif)
慌てず取り付け方向を変えてみます
見事点灯
(^-^)/↓
![2014091317110000.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20140913/17/ai1106-1106/89/79/j/t02200165_0640048013065302008.jpg?caw=800)
余裕の匠です
電装系は、ウインカー以外手付かずな状態から、ワンポイントアクセント
匠のセンスが光ります
そして、匠の今日最後の仕事
匠の手が止まります
ミラー取り付けボルトのピッチ(間隔)が違っていたのです
ちゃんと測定していったハズ
匠、痛恨のミスです
明日の自主トレに間に合わせるのは断念して、リカバリー策を練るため作業は一時中断
匠の頭の中には、既にいくつかのアイデアが有るようですが、最善の策を採るため作業は来週行うコトに
ミラーを取り敢えず元の状態に戻し、峰子ちゃんを駆り昼食へ
匠の思考は、既にお昼ごはんのコトでいっぱいでした
つづく