有休を取得して本日ユーザー車検に行ってきました。
今までに何度も対応してますが、2年に1回だと細かい所を微妙に忘れてて、毎回緊張しながら臨んでいる気がします(^_^;)
最近は車検証に表示されているQRコードを読み込ませれば、ある程度情報が入った状態で書類が出てくるので、書類の準備はかなり楽になりましたね。
12時前に車検場に到着して自賠責の手続きを行い、その後近所のテスター屋で光軸調整を行ってもらって再び車検場に戻り、12時45分の受付の列に並んで書類チェックを受け、検査ラインに並んで13時から検査、13時30分には新しい車検証が交付されました。
マフラーについて、前回のツーリングでインナーバッフルは無し！となったため、ネットを徘徊してノジマのゼファー1100用のJMCAサイレンサー(中古)を入手したため、今回の車検はこれで臨みました。(7Rはガス検などは対象外ですが
ストレート構造ですが、内部のパンチングパイプが二層になっており内径も絞ってあるため、それ故に音量も抑制されるのだとか(ノジマのウェブの解説より)
車検場までの行き帰りで高速を走りましたが、インナーバッフルの時のような、中間加速でのモタつき感は無く、普通に乗れる感じでした。
音量はインナーバッフル仕様より少し大きくなりましたが、レオビンチの素の状態に比べると可愛いもんですね。
音量規制の基準と照らしても十分に満たしているレベルだと思います。
しばらくはこれで乗ってみて良し悪しを見てみたいと思います。