土曜日は、YouTube動画を見て「ぜひ生で見たい！」と思っていたばんえい競馬に行ってきました。
帯広まで、日帰り高速バスの旅です。
札幌から帯広まで日帰りって…まだまだ「よそ者感覚」が残るワタシには、もったいない気がしてまして
しかし、競馬が開催される時間帯や、今回はほかの観光はしなくていい、と思いながら高速バスを調べたら、あらまあ、ちょうどいいのがあるじゃないですか
気に入ったら、ちょこちょことまた行くんだし、今回はお試し的な感覚で。
朝9時ちょっと過ぎの高速バス、帯広行きです。
高速バスで行って、競馬場でダラダラ遊んで、高速バスで帰る。
それだけの、ほぼノープランの日帰り旅。
本当は、こういうのが好きなんだけどね。
鉄道旅や海外旅行は、ノープランだとまずいことがあるから、事前に調べざるをえないのだ。
占冠で15分休憩。
大変に雄大な、素晴らしい景色を眺めながらのドライブです。
本当に人の気配が皆無の風景が延々と続くのを見ていて、こりゃあ、石勝線が普通列車を通さないのも当たり前だなあ、とため息。
高速をおりて、芽室駅で停車。
おお、スイーツ親方＝元横綱大乃国の出身地だぞ
そのうち資料館に行ってみたいのだが、現在は要予約らしく、気が向いたときにふらっとは行けない。
12時半くらいに、ニトリ帯広店前で下車。
帯広駅から歩くのよりちょっと近そうだし、道もわかりやすかったから、この停留所で降りる予約にしていたのです。
競馬場には、過去にも行ったことがあります。
このブログを始める前でしたが、思い出を振り返る形で投稿していました。
2018年、東京競馬場です。府中にあります。
新宿に住んでいた頃です。京王線で簡単に行けました。
府中競馬場には、昔からなんとなく馴染みはあったのよ。
学生時代、府中本町で南武線から武蔵野線に乗り換えてましたからね。
ワタシの学校は「土曜日は自習のため休み」でしたが、なんだかんだ用があって、土日に行くこともありました。
そんなときの南武線・武蔵野線は…まあ〜平日とは違う様相でしたよ
耳に赤ボールペンを挟んで、競馬新聞を握りしめたおっさんがウヨウヨ。
うら若き乙女だったワタシは、「イヤだなあ〜ちょっとこわいなあ〜」とか思ったものです。
南武線のトイレは当時、汚くて、男女共用
のところも多かったのでね。
それも「こわい」の要素だったかも。
さて、そんな暗い思い出からすっかり解放されて、おばさんになってから行った府中の競馬場は…
とても楽しかった
また行きたい！
…でしたが、藤沢に引っ越してしまったので、わざわざ足を運ぶのもちょっとなあ…とご無沙汰。
とはいえ、札幌から帯広に行くのと比べたら、うんと近いよねっ
藤沢からなら、通学していたときと同じ南武線で行けるんだし（当時通ってた学校よりちょっと近いし）。
南武線もきれいになって、トイレももうこわくないし。
調べすぎるとワクワク感が減るので、どんな飲食店があるかとか、本当にノープランで来てみたよ。
本来は入場料が必要らしいのですが、このところずっと無料らしい。
まずは、腹ごしらえ！
今日はイベント食なので、予算リミット解除！
…とやる気満々だったのに、食堂はこのようにリーズナブル。
その中では高額730円のカレーラーメンをいただきました。
お肉がちゃんと入っていて、素朴で美味しいカレー。
「カレーラーメンだけでは力不足では？」と危惧したが、麺の量が意外と多くて、これで十分。
第１レースは14時40分から。
あんまり競馬のこと知らないんだけど…始まるの、遅くない
東京と比べると、たしかに遅いみたい。
ただし、終わるのも遅い。北海道だから？
JRAのサイトで東京・京都と見比べたら、1日あたりのレース数はいずれも12で同じでした。
ふーむ。
時間があるので、ふれあい動物園。
なんか、馬との距離感が…近い
100円払えば、ニンジン🥕をあげられるらしい。
さらにウロウロしてみる。
馬券を買ったことがない。馬券バージンである。
（関係ないけど、プリクラ経験もないプリクラバージン）
ばんえい競馬は観光地としても人気があるそうで、その影響か、初心者にも敷居が低そう。
こんな風にわかりやすい解説掲示もあったし、初心者に指南してくれるカウンターには、何人もの（ワタシよりは）若い男性が
パンフレットを読めば、自分でもわかるわよ〜と思いつつ。
若い男性に、懇切丁寧に手ほどきしていただき、初体験
（ここだけ読むと、まずいですな）
第1レースを「複勝式」で買ってみました。
しかし、あれですな。
初心者コーナーにいるガイド役が男性ばかり、ということは、女性客の取り込みを狙っているのかな？
女性や家族連れもけっこういるけれど、競馬場は圧倒的に男社会だもんね。
これ以上、野郎を増やさなくていいよ、ってことかしらね、と邪推。
ちなみに、教えてくれるのは「手続き」だけです。
どの馬を選んだらいいかは、自分の判断。
レースが始まるまで、さらにぶらぶら。
予想はしていたけれど、府中と比べたらずっと小規模で、設備もレトロ。
でも、なんかいいな。居心地がいい。
ゆるキャラにしてはマッチョ。
はい、こちらが「キャラの元」
レース時には重い橇を挽き、橇の上に騎手が乗るんだが、パドックではこのとおり。
めっちゃ暴れる馬もいる。
サラブレッドと違ってどっしりしているから、暴れたときの迫力もすごい。
サラブレッドの「普通の競馬」では馬券を買ってみようと思ったことはないのだが。
相撲好きだし、動物園でも大きくてどっしりした動物が好きだしな。
レースの模様はYouTube動画にもたくさんある。
しかし、近くで、生で見る迫力は、すごい！
そしてやはり、100円とはいえ馬券を買うと、観戦にも気合が入る！
お楽しみには、やはり、ちょびっとの出費も必要ね
レースごとに、場所を変えて見てみました。
「普通の競馬」と比べて、距離がずっと短い。
途中で止まる
小・大の2つの丘を乗り越える障害物競争みたいなもので、最初の「小さい丘」を超えたところで小休止。
これは2つ目の「大きい丘」を超えたところ。
如何に馬を制御して、効率的に力を出させるかが、騎手の腕の見せ所だそうです。
そんなに速くないので、観戦者が横を速歩きでついて行けるのがステキ
危ないからだと思うけど「走らないでください」と書かれています。
さて「人生はじめての馬券」は、なんと当たりました！
100円投じて、140円になりました。
さらに、第2レース、第3レースも同じように「複勝」を100円買って、すべて当たり！
たまたまでしょうが、いずれも140円返ってきたので、合計で120円の儲けになりました。
100円が、3時間ちょっとで220円に。
ワタシは株をやっていますけれど…100円の株価が3時間ちょっとで220円になることは、ありえません。
「ストップ高（値幅制限）」という制度があって、極端に株価が上下するのは抑制されているのです。
理論的には、１００円で買った株が１４０円になったら売り、というのを１日に３回続けることは、可能です。
（１００円の株価の値幅制限は５０円なので）
しかし、株価が４割上がるというのは、簡単なことではありません。
銘柄を３つ選んで、それらがいずれもごく短期間に４割上がるというのは、ワタシの経験では「神技」だと思います。
一方、馬券で1.4倍というのは「大したことない儲け」のようです。
ほかの公営ギャンブルも、おそらく同様でしょう。
そう、ワタシは手堅く「負けない買い方」をしたわけです。
そして、3回続けて勝ったところで、「よし、もう一回！」とはならずに、買わずにさらに2レース見て、おしまいにしたのです。
買うのは第3レースまで、出費は500円まで、と決めていましたから。
実際に馬券を買ってみて、「熱くなる人」の気持ちがなんとなくわかりました。
株もそうなのですが、傍で見ているだけでは、投資する個人投資家の「気持ち」は絶対にわかりません。
「同じデータ」を見ていても、それを解釈する「気持ち」がぜんぜん違うのです。
競馬などのギャンブルも、同じだと感じました。
実はワタシは、「競馬場」を「老後の居場所のひとつ」にしようかと考えているのです。
広い屋外、ダラダラできるスペースがたくさんあって、「ふれあい動物園」もある。
お楽しみ程度に馬券を買って、のんびり過ごすのも、いいではないか。
年を食ってからの初体験は、つらい。
頭も心も体も、硬くなってるからね。
（ここだけ読むとアレだけど）
そんな思惑もあって、前頭葉の「抑制機構」がまだ健全と思われるいまのうちに、馬券バージンから脱出したかったのよ〜。
抑制できないのは、食欲だね
ラーメンだけでは、やっぱり、4時には空腹。
売店で焼きそば450円を購入。
昭和レトロで、懐かしくも美味い。
食べながら、レース場を眺めて、ぼーっとする。
スマホからの写真アップ枚数制限により掲載できんかったが、この競馬場の建物もかなり古めかしい。
楽天さんその他、応援している企業や個人はたくさんいるようだけど、施設を一新するとかは難しいんだろうなあ。
散在するトイレの中には、きれいにリニューアルされているところもあった。
ということは、建物自体はまだしばらく使うんだろう。
季節を変えて、また来て、応援しましょう、と思いました。
見残したところもあるしね
帰りの高速バスは競馬場前から乗車。17時台。
現地滞在時間が5時間弱で、ちょっと短いかな？と計画時には思いましたが、「はじめてのばんえい競馬」を楽しむだけなら十分でした。
行きとは違うバス会社で、高速に入るまでの経路も異なり、いろんな風景が楽しめました。
神奈川県に戻ったら、川崎競馬場にも行ってみようかしら…とか思い始めている
