ディーノ２４６GTを描きました。
１９６７年に２０６と１９６８年に２４６が製造された
フェラーリで初のスモール・ミッド・シップです。
それまでのフェラーリーは大排気量エンジンを
フロント部に搭載されたスポーツカーが主流で
創立者エンツォ・フェラーリの長男で
アルフレード・フェラーリ（アルフレディーノ）は
これからは小排気量でミッド・シップも必要になると
設計しつつも、完成を見ることなく病により
２４歳の若さで他界しました。
その後、父のエンツォが完成させたのが
息子の名前からディーノという車名をつけて
V型６気筒の２０００ｃｃの２０６GTと
同じくV６の２４００ｃｃの２４６GTが
量産されました。
エンジンが車体中央に配置されたミッド・シップ・エンジンの
特性でコーナーリングでの戦闘能力が高い
車だそうです。
それよりもボディー・デザインがなめらかで
女性的なイメージが特徴の１つであり
今でも人気のある車種だと思います。
このディーノにはフェラーリの馬のエンブレムが
無く、ディーノのエンブレムがついてる。