今回は、色々と手を加えてみました(^^)
そして、最後にどうしても自分では分からなくて
プロの方にサスセッティングをお願いしました
具体的にはサスセッティング内容は公表出来ないので取扱説明書で伏せました
リヤサスの動き方が、2気筒のドカと４気筒のアグとは違うようで戸惑っていたのですが、しっかり説明を受けセッティングの方向性が見えていました(^^)
ほんのちょっと乗っただけですけど、ホイールを替えてサスセッティングをしたら
とても軽快なハンドリングになり前後の接地感も分かりやすく感じられましたよ
そそ、リテーナー
これ、なかなか良いですよ
サスの動き出しがスムーズになりました
セッティングをしてもらった、某サスショップの元全日本ライダーさんもなかなか良いと褒めてましたから
さて、10日のツーリングに向けて綺麗にして
今晩から仕事、頑張りますかな
