スパークプラグ

エンジンのお話です

車のエンジンは非常に数多くの部品で作られています。
その中には消耗部品も多く、適切な交換が必要です。

中でも｢スパークプラグ」はエンジンの性能や燃費に直結する重要な部品です。





短期間で消耗するものではありませんが、だからこそ気がつかないうちに
劣化してしまいます。

スパークプラグの性能が落ちると・・・

・エンジンのかかりが悪くなる
・加速が悪くなる
・エンジンが吹けない
・燃費が悪くなる

色々な悪影響が出ます。
完全燃焼しないので排気ガスが悪くなって公害にもなってしまいます。




劣化したプラグと新しいプラグではこんなに違いがあります。

エンジンというハートに火を付けるアツい部品です。

T.I

バッテリー

バッテリーについてのお話です

「バッテリーは電気をためるもの」これは半分は合っていますが半分は間違いです。
ではなんなのかというと「発電するもの」なのです。

理科の実験を思い出して下さい。
酢や果物に薄い金属を指して配線をつなぐと豆電球が点くあれです。





バッテリーの中でも同じことが起こっています。
複雑な化学反応で電気が流れます。でも液体の成分が薄かったり、金属が溶けていくと豆電球は暗くなっていきます。それに化学反応ですから温度も大事な要素です。

バッテリーは充電されると電気がたまるのではなく、発電する能力が戻るのです。

でも、使っていくうちに充電しても能力が戻らなくなったりして寿命を迎えます。
温度が下がってくるとその能力は確実に下がります。

秋を過ぎてこれからだんだんと冬を迎えると一番多い故障はやはりバッテリー上がりです。





ちょっとエンジンのかかりが悪かったり、前にバッテリーを交換したのはいつだったか・・・

という方は是非ご相談下さい。

転ばぬ先の杖です。

T.I

BMW 1200 RT

(＝⌒▽⌒＝) かっこいいね・・ボクスターエンジン

2005ｙ　モデル　2万キロ　110ＰＳ　事故暦無し　査定評価5点　

価格　お気軽にお問い合わせ下さい。

ＢＭＷを好む方は、年配の方が多い理由は乗れば分かります

私、46歳になりますがまだ　ＢＭ早い気がするが　今でしょ・・

いろいろ乗り比べると、感じるのは大切なのは個性　

個人的にも、個性は大切だとお思います　人と同じくらいで・・・

普通が一番いい・・・とか関係なく　変わらない個性で進化する

事は、素晴らしいことですね。

久しぶりに合った同級生　たとえば25年ぶりであっても　変わらない

事ってあります、むしろうれしいとおもうし　そうだとも思う。

20年以上前のＲ1100などと共通点がほとんどで・・・進化はしてるが

コンセプトが同じ　4000ＲＰＭを越えると　エンジン音がアナログ的な

感じで　最高の一台です。　　ＭＳ