こんにちは。台風が近づいてきますが、みなさんは、台風対策はされていますでしょうか?
今回は、オデッセイのガラスのウォータースポット除去で入庫しました。




原因は様々なイオン成分!

そもそもの原因は、すべてガラス面で乾く水分中の成分が原因です。 まず、軽くイオンデポジットが付着し、そして蓄積していき、やがてイオンデポジットが進行してガラス表面が凸凹のクレーター上になったウォータースポットになります。
雨であったり水道水であったり、井戸水であったり、車に付く身近な水は純水ではないので、すべて何らかのイオン分を含んでいるものです。 また、ガラスの表面温度が高くなる黒系の色ほど水が乾きやすく付着確率は多くなります。
それから、ガラス面に付いた水が、溜まった位置から動かないで乾いた時に付着しやすく、常に乗られているお車よりも、常に置いてあるお車の方が付着しやすいと言えます。 ちなみに、水にイオン分が含まれていなくても、ガラス側に既に埃や汚れとしてイオン分が乗ってある場合は、当然ながら付着する可能性はあります。
状況や環境で付着するプロセスや現象も様々ですが、これらはすべて水分中や空気中のイオン分が原因と言えるでしょう。

ウォータースポットを除去するには

分解除去か磨いて取るか
ウォータースポットの除去方法として、ウォータースポット除去剤での除去、ポリッシングリキッドで磨いて除去、の2通りの方法があります。
程度にもよりますが、軽度のイオンデポジット状態だと、ウォータスポット除去剤で分解除去した方がガラスを擦らずに除去できるため、より楽にやさしく除去出来ます。  ある程度蓄積した状態だと分解しきれないケースもあるため、何度か除去剤で分解した後、ポリッシングリキッドにて磨くという二段構えで臨めばより確実に除去できるのではないでしょうか。
クレーター状態まで進行してしまうと、表面の突起している部分は除去剤やポリッシングリキッドで取れますが、クレーター部分はポリッシングリキッドでないと取れません。 要は、凹んだ部分は磨いて取ってしまわないといけないわけですが、手磨きでクレーターを取ってしまうのは至難の業かもしれません。 それでも突起している部分のデポジットの除去と、クレーター部分を多少ましにするだけで、見映えはかなり変わってくるでしょう。

今回は特殊溶剤とポリッシャーで除去しました。


まずマスキングで養生を行います。


溶剤を塗り、ウォータースポット溶かしていきます。


溶剤は酸性なので、水で流すことにより中和します。


このように、キレイに除去できます。


左が除去済み、右がウォータースポットがついた状態です。



ポリッシャーで表面を磨いていきます。


キレイに除去出来ました。(=⌒▽⌒=)

当社は自動車ガラスの交換、ボディーのウォータースポットの除去、磨き、ガラスコーティング、ガラスの撥水加工、室内清掃などのカーメンテナンスに関わる幅広いメニューを取り揃えております。お気軽にご相談ください!

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