テストその後？

タイヤが温まってもいつもどうり踏むとABSの介入

逆にそういうものとして考えれば、いいのかもしれないがローターやフルードにかかる負担はかなりの物だよね～

フロント

リヤ

しっかり皮膜もついてるし、どうしたものかなぁ〜

ある意味介入したことでリリースポイントが分かりやすくなるという利点もあるのかなぁ

最終ヒートで割り切って、走ってたら4速がいなくなるというおまけつき

500オーバーではやはりWPCでも限界か〜

まあもったほうかな

2回目だけど…