あぅ～ ムーブヤバイ・・・
ラホ～ ３時くらいで仕事が終わりました＾＾：
さて その間１時間くらい（昼休み含む）
自分の車のムーブからショックを入れるため
ホイールを外そうと・・・
うん！？ Σ(ﾟдﾟ;)
ﾎﾞｯﾎﾞﾙﾄが外れない！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
・・・・そうです
何やっても一カ所だけ外れないホイールナットがあるんです・・・
頑張った末･･･ ( ﾟ ▽ ﾟ ;) 折りたたみ十時レンチ にクランク
買ったばっかりなのに・・・ (Ｔ▽Ｔ;) orz
２１サイズのナットが錆錆で５５６を一生懸命吹き付けて
悪あがきをした末・・・
((ﾟmﾟ;) あわわわ
Σ(=°ω°=;ノ)ノ ナットがナメてる～～～！！
・・・手の施しようがありません・・・
インパクトレンチがあったら･･･ 多分イケルっと思われます･･･
しかし・・・ オーバートルクで締められています （ナット）
最悪 一カ所だけ残して ショックを取り付けて
車検の時一緒に（ナメたナットを）
外してもらうっと言う寸法で～ (＝◇＝;) ダメかな？
悲劇はまだ続く・・・
トランクルームｗ :*:・(￣∀￣)・:*:
ホワイトホール 白い明日が待ってるぜｗ
ヽ(゜▽、゜)ノ なんてな！！
うんｗ (*^o^*) 夢なら覚めて欲しい悪夢ですｗ(´∀｀)
まさかの鉄板が無いｗ 予備タイヤの所 薄い鉄板一本で支えられていますｗ
:*:・(￣∀￣)・:*: 夢を見ていたんだ・・・きっと・・・悪い冗談なんだ・・・
マジで 片道切符車ですね～ :*:・(￣∀￣)・:*:
ライフの方が程度良かったのでないかい？
(´∀｀)
漏れ ２次元へ帰りたい(;^ω^A
リベンジでまた作業しに行ってきます～＞＜：
では！！
さて その間１時間くらい（昼休み含む）
自分の車のムーブからショックを入れるため
ホイールを外そうと・・・
うん！？ Σ(ﾟдﾟ;)
ﾎﾞｯﾎﾞﾙﾄが外れない！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
・・・・そうです
何やっても一カ所だけ外れないホイールナットがあるんです・・・
頑張った末･･･ ( ﾟ ▽ ﾟ ;) 折りたたみ十時レンチ にクランク
買ったばっかりなのに・・・ (Ｔ▽Ｔ;) orz
２１サイズのナットが錆錆で５５６を一生懸命吹き付けて
悪あがきをした末・・・
((ﾟmﾟ;) あわわわ
Σ(=°ω°=;ノ)ノ ナットがナメてる～～～！！
・・・手の施しようがありません・・・
インパクトレンチがあったら･･･ 多分イケルっと思われます･･･
しかし・・・ オーバートルクで締められています （ナット）
最悪 一カ所だけ残して ショックを取り付けて
車検の時一緒に（ナメたナットを）
外してもらうっと言う寸法で～ (＝◇＝;) ダメかな？
悲劇はまだ続く・・・
トランクルームｗ :*:・(￣∀￣)・:*:
ホワイトホール 白い明日が待ってるぜｗ
ヽ(゜▽、゜)ノ なんてな！！
うんｗ (*^o^*) 夢なら覚めて欲しい悪夢ですｗ(´∀｀)
まさかの鉄板が無いｗ 予備タイヤの所 薄い鉄板一本で支えられていますｗ
:*:・(￣∀￣)・:*: 夢を見ていたんだ・・・きっと・・・悪い冗談なんだ・・・
マジで 片道切符車ですね～ :*:・(￣∀￣)・:*:
ライフの方が程度良かったのでないかい？
(´∀｀)
漏れ ２次元へ帰りたい(;^ω^A
リベンジでまた作業しに行ってきます～＞＜：
では！！
・・・・ 免許 練習開始！
ラホ～ (;^_^A
頭の中を 整理中
ただいま 頼れる 友人と知人を捜し中～
え？ 何故って？ ヽ(;´ω｀)ノ
自学に行って 果たして時間居ないに収まるのか？
目標金額まで待てるのか？
免許に 十数万払うより ３日くらいで終わる一発試験の方が
楽では？ 失敗したら また挑戦すれば良いだけだし(￣ー￣；
コース図も ちゃんと入手できたし
９月の給料まで 時間がある！！
燃料も満タンなＦＺＲ２５０もある！
好条件じゃないか！！ (´∀｀)
公道では ＮＳ君で練習して
敷地内でＦＺＲ２５０で 砂場＆凸凹の道を練習スラロームも出来る！！
重量が軽い？ ならば 水を積んではしったるｗ
っと 安全確認もストリートから教習気分でやろう・・・
クラッチ＆ブレーキレバーの握りかたも４本指で使えるように・・・
クセをいったん抜こうと思う･･･
最終的に自学に行く事になっても
基本が出来ていれば すんなりっと行けますし～
一発試験は・・・ 免許所有者の確保が大事ですね・・
試験条件だと言っていましたから・・・
（ならば 試験に臨む人達は バイク買ってないと出来ないじゃないの？？）
まぁ～ 田舎の 試験場の試験管の考え方ですからね～
ブログや情報を見る限り そんなふざけた事言ってる人は
居ないですけどね～ :*:・(￣∀￣)・:*:
まぁ初心に戻って やってみますよ・・・
免許持ち・・・ ヘルプ～ 居てくれるだけで良いんだ～～～
頭の中を 整理中
ただいま 頼れる 友人と知人を捜し中～
え？ 何故って？ ヽ(;´ω｀)ノ
自学に行って 果たして時間居ないに収まるのか？
目標金額まで待てるのか？
免許に 十数万払うより ３日くらいで終わる一発試験の方が
楽では？ 失敗したら また挑戦すれば良いだけだし(￣ー￣；
コース図も ちゃんと入手できたし
９月の給料まで 時間がある！！
燃料も満タンなＦＺＲ２５０もある！
好条件じゃないか！！ (´∀｀)
公道では ＮＳ君で練習して
敷地内でＦＺＲ２５０で 砂場＆凸凹の道を練習スラロームも出来る！！
重量が軽い？ ならば 水を積んではしったるｗ
っと 安全確認もストリートから教習気分でやろう・・・
クラッチ＆ブレーキレバーの握りかたも４本指で使えるように・・・
クセをいったん抜こうと思う･･･
最終的に自学に行く事になっても
基本が出来ていれば すんなりっと行けますし～
一発試験は・・・ 免許所有者の確保が大事ですね・・
試験条件だと言っていましたから・・・
（ならば 試験に臨む人達は バイク買ってないと出来ないじゃないの？？）
まぁ～ 田舎の 試験場の試験管の考え方ですからね～
ブログや情報を見る限り そんなふざけた事言ってる人は
居ないですけどね～ :*:・(￣∀￣)・:*:
まぁ初心に戻って やってみますよ・・・
免許持ち・・・ ヘルプ～ 居てくれるだけで良いんだ～～～
有言実行を宣言します！・・・
ラホ～ 御輿担ぎ行ってきました＾＾：
滅茶苦茶肩が痛いです(￣Д￣；；
ヨッチ師の手助けなので＾＾：
さて･･･ ＦＺＲ２５０が 初期型で
電装系が対策品で無いことが調べている内に
分かりました・・・ (((( ;°Д°))))
いつそのパーツが死ぬのか分かりませんけど・・・
死んだら→ ヒューズ → ランプ類 → エンジン
っという順番で 連鎖反応の如く 昇天します・・・(°Д°；≡°Д°；)
レクチ・レギュが死んだら電装ランプ死亡になります
(´・ω・`) 無くても 走る？
フライホイールの電装が先に死んでしまったら
エンジンのピストンが ボロボロもしくは穴が開いて終了～～！！
(;´Д`)ノ
っとなります・・・ 噂だと思っていましたが･･･
本当だそうです・・・ (Ｔ▽Ｔ;) そんな～
笑えない初期型 でも 唯一の４ｓｔマルチエンジンなので
大切にしたいと思います(＞＜;)
そのＦＺＲ２５０で ツーリングに行こうっと言う話が
ヨッチ師から来まして
予想フル満タンでスッカラカンの旅？(-。－；) マジかｗ
なにやら 友人の所まで 走るそうです～
札幌より遠い？ のかな？？ 場所は聞いたのですが
ちょっと ど忘れしちゃいました＾＾：
さて・・・ここからが本題です！！
ＦＺＲ２５０を手に入れた時に ヨッチ師がその話を
してくれたのですが～
免許取ったら行こうって話だった
来年は 自分 内地へ行くので
免許を取って行くのは今年中って事です。
今日の御輿担ぎの終わりの会しているとき
ヨッチ師が
マジで行くって その中に 自分も入っているらしい～
こちらの給料と相談して
８月は無理そう？？なので９月の給料で取ろうと思います
って言うか・・・ ヽ(;´ω｀)ノ
ヨッチ師に 口だけじゃ信用できないから 有言実行だからね～～！！！
って言われちゃったので Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
このブログに宣言したいと思います・・・
（有言実行の為 破ったら恥をさらす事を覚悟でヽ(*'0'*)ﾂ ）
僕 きよい は、
今年の９？１０月までに
免許を取得したいと思います！！
車やその他の買う物をガマンし
ＮＳ君もエコドライブして
全ては免許の為に
頑張りたいと思います！！
・・・・ 免許ね～ 一発試験やれば楽なんだけど～
函館の運転試験場～が～ 自分の普通２輪マシンと免許の持っている人
を連れて コースを走ってから 試験をやらせるか判断する
って言われちゃっているので
実行無理です・・・ (＝◇＝;) ムカ点く～～～
だって･･･ マシンはあるから良いけど･･･
免許を持っている友達と知り合いみんな 仕事で忙しく
夜集まっている 走り仲間も 夜しか無理だと言っているので
時間帯が合いません・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
無理して仕事を休ませるわけにもいかないし・・・
マシンを函館まで持っていくのも・・・ o(TωT )
教習車貸して下さい
って 言ったら・・・
試験場にあるのは 大型で２台しか無いのでダメですって返答でした･･･
。(´д｀lll) つかえね～～～
大型なら 十分乗って遊んでるから 壊すはずが無いだろうが＾＾：：
帰って大型の方が乗りやすいのに・・・ (｀・ω・´)
まったく～ 酷いもんだよ～
頼めないから 学校へ行くんだよ・・・ (｡＞0＜｡)
あぁそうさ やってやる！！ 自学行ってやんよ！！
ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ 頭硬い試験所のじじめ～～
一泡吹かせてやる！！ (ﾉ´▽｀)ﾉ ⌒(怒)
滅茶苦茶肩が痛いです(￣Д￣；；
ヨッチ師の手助けなので＾＾：
さて･･･ ＦＺＲ２５０が 初期型で
電装系が対策品で無いことが調べている内に
分かりました・・・ (((( ;°Д°))))
いつそのパーツが死ぬのか分かりませんけど・・・
死んだら→ ヒューズ → ランプ類 → エンジン
っという順番で 連鎖反応の如く 昇天します・・・(°Д°；≡°Д°；)
レクチ・レギュが死んだら電装ランプ死亡になります
(´・ω・`) 無くても 走る？
フライホイールの電装が先に死んでしまったら
エンジンのピストンが ボロボロもしくは穴が開いて終了～～！！
(;´Д`)ノ
っとなります・・・ 噂だと思っていましたが･･･
本当だそうです・・・ (Ｔ▽Ｔ;) そんな～
笑えない初期型 でも 唯一の４ｓｔマルチエンジンなので
大切にしたいと思います(＞＜;)
そのＦＺＲ２５０で ツーリングに行こうっと言う話が
ヨッチ師から来まして
予想フル満タンでスッカラカンの旅？(-。－；) マジかｗ
なにやら 友人の所まで 走るそうです～
札幌より遠い？ のかな？？ 場所は聞いたのですが
ちょっと ど忘れしちゃいました＾＾：
さて・・・ここからが本題です！！
ＦＺＲ２５０を手に入れた時に ヨッチ師がその話を
してくれたのですが～
免許取ったら行こうって話だった
来年は 自分 内地へ行くので
免許を取って行くのは今年中って事です。
今日の御輿担ぎの終わりの会しているとき
ヨッチ師が
マジで行くって その中に 自分も入っているらしい～
こちらの給料と相談して
８月は無理そう？？なので９月の給料で取ろうと思います
って言うか・・・ ヽ(;´ω｀)ノ
ヨッチ師に 口だけじゃ信用できないから 有言実行だからね～～！！！
って言われちゃったので Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
このブログに宣言したいと思います・・・
（有言実行の為 破ったら恥をさらす事を覚悟でヽ(*'0'*)ﾂ ）
僕 きよい は、
今年の９？１０月までに
免許を取得したいと思います！！
車やその他の買う物をガマンし
ＮＳ君もエコドライブして
全ては免許の為に
頑張りたいと思います！！
・・・・ 免許ね～ 一発試験やれば楽なんだけど～
函館の運転試験場～が～ 自分の普通２輪マシンと免許の持っている人
を連れて コースを走ってから 試験をやらせるか判断する
って言われちゃっているので
実行無理です・・・ (＝◇＝;) ムカ点く～～～
だって･･･ マシンはあるから良いけど･･･
免許を持っている友達と知り合いみんな 仕事で忙しく
夜集まっている 走り仲間も 夜しか無理だと言っているので
時間帯が合いません・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
無理して仕事を休ませるわけにもいかないし・・・
マシンを函館まで持っていくのも・・・ o(TωT )
教習車貸して下さい
って 言ったら・・・
試験場にあるのは 大型で２台しか無いのでダメですって返答でした･･･
。(´д｀lll) つかえね～～～
大型なら 十分乗って遊んでるから 壊すはずが無いだろうが＾＾：：
帰って大型の方が乗りやすいのに・・・ (｀・ω・´)
まったく～ 酷いもんだよ～
頼めないから 学校へ行くんだよ・・・ (｡＞0＜｡)
あぁそうさ やってやる！！ 自学行ってやんよ！！
ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ 頭硬い試験所のじじめ～～
一泡吹かせてやる！！ (ﾉ´▽｀)ﾉ ⌒(怒)
カプチーノ復活して欲しい～
ラホ～ 暑いですね～
車に乗っていてもバイクで感じる風の優しさが感じられず
クーラー全開で走っています＾＾：
しかし・・・ 物足りない・・・ (￣ー￣；
この夏は やっぱり！！ オープンーカーでしょう！！ｗ
ｄ(≧▽≦)ｂ
自分は 元々 日産スカイラインＲ３２ ＧＴ－Ｒファンですｗ
何が言いたいって？ (´∀｀)
それはね～ ↓
この２連×２丸目ライトに惚れたからだ！！！
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
羊の皮を被った狼の言葉をつくったマシンだ！！
スカイラインは これだ～！！！！
無敗神話のスカイライン Ｒ３２ ＧＴ－Ｒ
しかし・・・ 今となっては ２６００ｃｃの車乗る勇気無いし・・・
(Ｔ▽Ｔ;) 税金高過ぎだろ～
Ｒ３２ならば 少し見ると約３０万代からある～
当然オリジナル状態ではないけれど・・・
現実は厳しい・・・
そこで 当時夢を見ていた 中学～高校の頃
イニシャルＤ （ゲーセン）で見かけた
カプチーノってマシン (*^ー^)ノ
軽自動車なのに フロントの ↓
が なかなかスポーティーで格好良かったｗ
実際･･･
軽自動車で リッタークラスのマシンを追い回すなんて・・・
コース幅の狭い所か コーナーだらけの峠でもないと
抜けないだろうｗ :*:・(￣∀￣)・:*:
かりかりチューンで１７０馬力仕様のカプチーノ（実際に何台もある）
じゃないとＧＴ－Ｒとかカモれないだろうｗ
スポーティーなマシンでなおかつ 維持出来るマシン・・・
スタイルが スーパーカーのロータス エリーゼ
みたいなマシン 実際
カプチーノをワイド化をしたらエリーゼと変わりないですけどｗ
勝手に画像拝借こーな～～～
カプチーノの魅力はオープンカーであること！！
最終的に カプチーノと軽トラがあれば他は入らない気分ｗ
やっぱり カプチーノカッコよすｗｗｗ(≧▽≦)ｂ
エリーゼを買うくらいなら（現実無理だけど） カプチーノｗ
２シーター 隣に誰を乗せるのでしょうね～
この画像のカプチーノのウイング・・・
マツダ乗りなら知っているかも知れませんが・・・
サバンナ ＲＸ－７ ＦＤ の物ですｗ
いや～ 本当～
これで カプチーノ復活してくれれば ローン組んでまでも買いますねｗ
ダイハツのコンペ（現行）
ホンダのビート （復活するらしいｗ）
マツダのＡＺ－１ （ガルアームドアがスゴイｗ）
外見 クーペー 中身＆実用性無い・・・
平成のＡＢＣトリオ復活のぞむｗ
若い内に乗りたい車ですｗ
車に乗っていてもバイクで感じる風の優しさが感じられず
クーラー全開で走っています＾＾：
しかし・・・ 物足りない・・・ (￣ー￣；
この夏は やっぱり！！ オープンーカーでしょう！！ｗ
ｄ(≧▽≦)ｂ
自分は 元々 日産スカイラインＲ３２ ＧＴ－Ｒファンですｗ
何が言いたいって？ (´∀｀)
それはね～ ↓
この２連×２丸目ライトに惚れたからだ！！！
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
羊の皮を被った狼の言葉をつくったマシンだ！！
スカイラインは これだ～！！！！
無敗神話のスカイライン Ｒ３２ ＧＴ－Ｒ
しかし・・・ 今となっては ２６００ｃｃの車乗る勇気無いし・・・
(Ｔ▽Ｔ;) 税金高過ぎだろ～
Ｒ３２ならば 少し見ると約３０万代からある～
当然オリジナル状態ではないけれど・・・
現実は厳しい・・・
そこで 当時夢を見ていた 中学～高校の頃
イニシャルＤ （ゲーセン）で見かけた
カプチーノってマシン (*^ー^)ノ
軽自動車なのに フロントの ↓
が なかなかスポーティーで格好良かったｗ
実際･･･
軽自動車で リッタークラスのマシンを追い回すなんて・・・
コース幅の狭い所か コーナーだらけの峠でもないと
抜けないだろうｗ :*:・(￣∀￣)・:*:
かりかりチューンで１７０馬力仕様のカプチーノ（実際に何台もある）
じゃないとＧＴ－Ｒとかカモれないだろうｗ
スポーティーなマシンでなおかつ 維持出来るマシン・・・
スタイルが スーパーカーのロータス エリーゼ
みたいなマシン 実際
カプチーノをワイド化をしたらエリーゼと変わりないですけどｗ
勝手に画像拝借こーな～～～
カプチーノの魅力はオープンカーであること！！
最終的に カプチーノと軽トラがあれば他は入らない気分ｗ
やっぱり カプチーノカッコよすｗｗｗ(≧▽≦)ｂ
エリーゼを買うくらいなら（現実無理だけど） カプチーノｗ
２シーター 隣に誰を乗せるのでしょうね～
この画像のカプチーノのウイング・・・
マツダ乗りなら知っているかも知れませんが・・・
サバンナ ＲＸ－７ ＦＤ の物ですｗ
いや～ 本当～
これで カプチーノ復活してくれれば ローン組んでまでも買いますねｗ
ダイハツのコンペ（現行）
ホンダのビート （復活するらしいｗ）
マツダのＡＺ－１ （ガルアームドアがスゴイｗ）
外見 クーペー 中身＆実用性無い・・・
平成のＡＢＣトリオ復活のぞむｗ
若い内に乗りたい車ですｗ
俺の求める最終 バイク！！
ラホ～ 自分の求める最終バイクは
高回転もスタイルもカッコイイ リッターＳＳレプリカではなく・・・
本物の 栄光のレーシング・オブ・グランプリー
ＲＧ４００Γ orＲＧ５００Γ ですо(ж＞▽＜)ｙ ☆
ＲＧ好きでもありますけど スズキファンとしてでもありますけど
最初に乗った ＲＧ５０Γ
心を奪われた ＲＧＶ２５０Γ
絶対的なインパクトを脳裏に焼き付かせた ＲＧ５００Γ
趣味で集めているのか必要で集めてしまったのか・・・
バイクが６台・・・
ＲＧ５０Γは 絶対に自分のプライドと初代ガンマが欲しいため
ＮＳ５０Ｆ 自分のファーストバイク 常に１００の世界を見せてくれる小さな翼
ＧＡＧ スズキファンとしてＮＳＲ５０のライバルになるかと
思って買った大陸横断ミサイルマシン
ＮＳ２５０Ｒ ＮＳ５０Ｆが好きになり初代だという
噂のＮＳ２５０Ｒが欲しくなる・・・
実際問題 色とスイングアームと後方排気のマフラーに惚れた
モトコンポ バイクの無いときに足として欲しいとねだったバイク
ＦＺＲ２５０ ２ｓｔの燃費の悪さに頭を悩ませ
４ｓｔバイクが欲しかった・・・
狙っていたバイクとは別だった・・・
ホントに好きになればなるほどバイクが増えていく一方ですが・・・
最終的には Γ 自分の目指すバイクなのだ・・・
オフロードも大好きだ・・・
あぁ・・・ 自分は この先 いったい何台バイクを集めてしまうのだろうか・・・
高回転もスタイルもカッコイイ リッターＳＳレプリカではなく・・・
本物の 栄光のレーシング・オブ・グランプリー
ＲＧ４００Γ orＲＧ５００Γ ですо(ж＞▽＜)ｙ ☆
ＲＧ好きでもありますけど スズキファンとしてでもありますけど
最初に乗った ＲＧ５０Γ
心を奪われた ＲＧＶ２５０Γ
絶対的なインパクトを脳裏に焼き付かせた ＲＧ５００Γ
趣味で集めているのか必要で集めてしまったのか・・・
バイクが６台・・・
ＲＧ５０Γは 絶対に自分のプライドと初代ガンマが欲しいため
ＮＳ５０Ｆ 自分のファーストバイク 常に１００の世界を見せてくれる小さな翼
ＧＡＧ スズキファンとしてＮＳＲ５０のライバルになるかと
思って買った大陸横断ミサイルマシン
ＮＳ２５０Ｒ ＮＳ５０Ｆが好きになり初代だという
噂のＮＳ２５０Ｒが欲しくなる・・・
実際問題 色とスイングアームと後方排気のマフラーに惚れた
モトコンポ バイクの無いときに足として欲しいとねだったバイク
ＦＺＲ２５０ ２ｓｔの燃費の悪さに頭を悩ませ
４ｓｔバイクが欲しかった・・・
狙っていたバイクとは別だった・・・
ホントに好きになればなるほどバイクが増えていく一方ですが・・・
最終的には Γ 自分の目指すバイクなのだ・・・
オフロードも大好きだ・・・
あぁ・・・ 自分は この先 いったい何台バイクを集めてしまうのだろうか・・・