2017年モデルPAS Kiss mini un & Babby un
2017年モデルPASの説明会に行ってきました。
子乗せモデルがALL NEW DEBUT！ってことです。
従来よりも軽くてコンパクト、そしてパワフルに！
まずは前子供乗せタイプのKiss mini un。
一番目につくCocoonRoomと名付けられた新型チャイルドシートです。
20インチでも意外とお子様を乗せる位置が高くなっていましたが、
お子様を乗せた時の高さが15～25cm低くなって楽になっています。
片手で操作ができるのもポイントです。
細かいところですが、バックルがかけられるので、
急いでいるときも使いやすく、からまずに乗車できます。
重量も-2.8ｋｇ軽量になりました。
そして後ろ子供乗せモデルのBabby unです。
ペダルのクランク軸部分より後輪軸まで短くなって、
よりコンパクトになっています。
スタンド掛けも楽になりました。
Kiss mini un ・Babby unどちらもアシスト力がアップしています。
★４から★６へ（抽象的な表現ですが・・・）
お子様を乗せての坂道や風の強い日など
パワフルにアシストしてくれます。
２０１７年PASをよろしくお願いいたします。
本日もありがとうございました。
ブリヂストンＦＲ１６にミノウラＣＲ-1000をつけてみました
先日発売になりましたブリヂストンのＦＲ１６です。
オプションでドロップに変更できるという代物・・・。
今回は通勤にご利用ということで
少し趣を変えまして、実用重視です。
専用のどろよけをつけて、荷物を載せることができれば…
というご要望でした。
７００Ｃのサイズに細身のキャリア・・・
そこで、ミノウラのＣＲ－１０００を選択。
キャリアをつけてもすっきりしています。
こちらはキャリアの上に荷物を載せることはできない仕様です。
キャリア専用のパニアバックをつけました。
オーストリッチとコラボしたもので
細身のキャリアに合わせてあります。
脱着も簡単で、専用なのでまさにピッタリ。
普段はリュックを背負っているそうですが、
買い物をして帰る時に便利そうです。
本日もありがとうございました。
ビーノを黒く
現行モデルのビーノにブラック単色がなく、
でも、真っ黒はいやだ・・・
やっぱり欲しいものにはこだわりたい！という気持ちもわかります。
そんなわけで、黒くしてみました。
元はホワイトのモデルです。
これはこれでいいと思います。
赤いホイールがポイントなので、こちらを利用することになりました。
そしてこちら・・・。
ホワイトの部分をブラックに、
スタンディングキャリアは赤くして、以前のエンブレムを採用しました。
黒いけれど、赤がはえてていい感じになったと思います。
現物をご覧いただいたところ、
赤が目立ちすぎるかなと少し心配されていたようですが、
派手すぎずちょうどいいとのこと・・・。
納車を楽しみにお待ちいただきました。
本日もありがとうございました。
トリート快適セレクションと全周グリップヒーター
快適セレクションを選んでいただきました。
トリート快適セレクションは、ナックルバイザー・サイドスタンド・３０リットルＢＯＸの
３点セットがプラス￥１６，２００で本体とセット販売されているものです。
そこに全周タイプのグリップヒーター、スポーツ１２０をとりつけました。
まだ、冬までは長いですが新車の時に取り付けるのがお得です。
サイドスタンドは、払い忘れ防止機能のついたスタンドです。
少しでも通勤が楽になるといいですね。
本日もありがとうございました。
ＢＷ’Ｓのメットイン
最近見かけることが少し増えてきたような気もするＢＷ’Ｓです。
特に国道を走る姿を見かけます。
５０ｃｃなのでつらいところではありますが、
車からは大きくみられるようで
あまりあおられないようです。
ＢＷ’ＳのフレームはＶＯＸのフレームに
キャリヤ部分の補強をしたようなつくりです。
それなので、メットインのスペースも広く、
まわりがしっかりしています。
写真には、ワイズギアヘルメットのＹＪ－１４が収まっています。
まだ余力がありますね。
リアボックスと併用することで
収納力がとてもよくなります。
コンビニフックも大きめです。
本日もありがとうございました。
試乗会を開催中です！
おかげさまでたいへん好評のうちに終わらせていただきました。
誠にありがとうございました。またの機会もよろしくお願いいたします。
９月１１日まで試乗会を開催中です。
さっそく、体験していただいております。
やはり、トリシティは興味のあるところの様で、
せっかくなので皆様に乗っていただいております。
上尾道路（国道１７号）まで行って、
Ｎ－ＭＡＸ、トリシティを乗り比べて体感していただいたお客様もおります。
それぞれに特長がありますので、
ぜひご自身で確認してみてください。
ヤマハ原付２種 試乗会開催します！
９月３日から１１日まで、ヤマハ原付２種の試乗会を当店にて開催いたします。
Ｎ-ＭＡＸ・トリシティ・シグナスＸの３機種を予定しております。
Ｎ-ＭＡＸの中・高速までの伸びやかな加速感。トリシティの走行安定性。
シグナスの初速からのキビキビ感。
それぞれ特長がありますので、乗り比べていただけたらと思います。
お越しの際には免許証を忘れずに・・・（小型ＡＴ以上の免許が必要です。）
免許のない方には、またいだ感覚などをみてもらって、
「125ｃｃＡＴ限定小型二輪免許取得までの道」の小冊子を差し上げます。
（冊数限定です。）
ご来店お待ちしております！
本日もありがとうございました。
PCXにワンキーシステムタイプのトップボックスを装着
PCXのトップボックス取付けベースが復活しましたので、
ワンキーシステムのボックスを取り付けました。
こちらのボックスは３５リットルのホンダ純正です。
バイクのカギを使える仕様になります。
カギを少なくできるので便利ですね。
本日もありがとうございました。
お買い物仕様のモルフェ
ビーノのかご付き・・・
お買い物にとても便利なモデルです。
今回はリアキャリアをつけてリアバスケットも装着しました。
スタンディングハンドルのついたリアバスケットです。
専用スクリーンも取り付けさせていただきました。
モルフェのフロントバスケットは
比較的小さめですが、
シャッターもついているのでとても安心感があります。
重心もしっかり取っているので
ふらつきにくいです。
本日もありがとうございました。
BW'S125にウインドシールドをつけました
今回はウインドシールドとＧＩＶＩのＢＯＸを取り付けました。
（私の座高が高いのか・・・）
目線の高さぐらいまでくると頭を上下して雨風をしのいだりするのですが
少し低いので、どちらかというと防寒対策に良いようです。
ナックルバイザーも標準でついているので
通勤に利用するにはＢＷ’Ｓいいかもしれません。
ＢＷ’Ｓ１２５はシグナス同様リアもディスクブレーキです。
タイヤパターンも特長があっていいですね。
まだ、あまり見かけないＢＷ’Ｓ１２５ですが・・・
思ったよりも・・・ＢＷ’Ｓ通勤・・・おすすめです。
本日もありがとうございました。