2/2 にルノーがコンパクトなオーンカーを発表。メタルルーフの開閉時間は世界トップクラスの 12 秒。
トゥインゴベースの 2 シーターで、2004 年のジュネーブショーでコンセプトカーが発表されていたが、市販モデルが 3/2 のジュネーブモーターショーに出展されて正式発表となる。
日本に導入されるかどうかはまだ未定。
動画や画像を見る限り、ルーフを開いた状態でも C ピラーとリアウインドウはそのままなので、カブリオレというよりタルガトップかもしれない。
ウエストラインも高そうだし、プジョー 207CC やマーチ CC、シトロエン C3 プルリエル、ユーノスロードスターや、mini カブリオレと比べて開放感は少ないかもしれない。
【参考】
ルノーのオフィシャルサイト
http://www.renault.com/en/Vehicules/Pages/renault-wind.aspx
carview.co.jp の記事
http://www.carview.co.jp/news/0/121989/
トゥインゴベースの 2 シーターで、2004 年のジュネーブショーでコンセプトカーが発表されていたが、市販モデルが 3/2 のジュネーブモーターショーに出展されて正式発表となる。
日本に導入されるかどうかはまだ未定。
動画や画像を見る限り、ルーフを開いた状態でも C ピラーとリアウインドウはそのままなので、カブリオレというよりタルガトップかもしれない。
ウエストラインも高そうだし、プジョー 207CC やマーチ CC、シトロエン C3 プルリエル、ユーノスロードスターや、mini カブリオレと比べて開放感は少ないかもしれない。
【参考】
ルノーのオフィシャルサイト
http://www.renault.com/en/Vehicules/Pages/renault-wind.aspx
carview.co.jp の記事
http://www.carview.co.jp/news/0/121989/