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テスラモーターズは、セダン型電気自動車『モデルS』のオンライン予約受付を日本で開始しました。最終販売価格やオプションは未定。

予約は同社ウェブサイトで受付ており、申込者には同社より予約番号が案内されます。なお、予約の順位は『ロードスター』オーナーが優先されるとのこと。

日本向けモデルSには「シグネチャー」シリーズとスタンダードモデルを用意、左ハンドル仕様と右ハンドル仕様を製造。

日本向けモデルSでは、まず480km航続可能なバッテリーを標準装備するシグネチャーシリーズを導入、左ハンドル仕様を2013年初旬より製造を開始し、右ハンドル仕様が続いて生産されます(2013年中旬を予定)。日本用に250台限定で生産されるシグネチャーシリーズでは、豊富なオプション装備を用意し、限定色や限定オプションなども提供する予定。

シグネチャーシリーズの導入後には、255km航続可能なバッテリーを標準装備するスタンダードモデルのモデルSの製造が開始される予定。スタンダードモデルは、370kmや480km航続可能なバッテリーへのアップグレードも可能。

予約には予約金が必要で、支払いは銀行振込もしくは小切手。予約をキャンセルした場合、予約金は全額払い戻しが可能。

予約金
●モデルSシグネチャーシリーズ:350万円
●モデルS:50万円


全額払い戻しが可能とはいえ、予約金が必要というのは、なかなか気合いが入ってますね(^_^;)

それにしても、なかなか魅力的なモデルですd=(^o^)=b
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日本自動車連盟(JAF)は、5月7日から東日本大震災の被災地に派遣した第5期支援隊が、被災して動けなくなった車両の移動作業は減少していることから、被災者が所有する車両の無料点検を開始したと発表しました。

無料点検はJAF東北本部、石巻基地、宮城県内の施設駐車場などに会場を設けて実施する予定。

第5期支援隊はJAFの関東本部、中部本部、関西本部、東北本部(青森、秋田支部)のロードサービス隊員28人で構成するとのこと。

JAFでは地震と津波の被害の大きい宮城県・岩手県に隊員を派遣しており、第1期支援隊が3月18日から活動を開始して以後、入れ替わりで延べ122人の隊員が派遣され、5月6日までに約3600件の作業を行ったとのこと。


今回の大震災では、JAFがいろんなところで活躍している様子をよく見聞きします。

頑張れ、JAF
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メルセデス・ベンツ日本は、新型メルセデスベンツ『CLSクラス』の「CLS350ブルーエフィシエンシィ」が2009年度排出ガス規準+75%を達成、エコカー減税対象車となる国土交通省の型式認定を取得したと発表しました。

CLS350ブルーエフィシエンシィに搭載する新開発の3.5リットルV型6気筒直噴エンジンは、高噴射圧のピエゾインジェクターによりリーンバーンを可能とした最先端技術「BlueDIRECTテクノロジー」や、ECOスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機能)を採用。最高出力は従来より34psアップの306ps、最大トルクが20Nmアップの370Nmと性能を向上しながら、燃費は従来比で46%改善。

この結果、CLS350ブルーエフィシエンシィは2009年排出ガス基準75%低減レベル(4ツ星)を国内で初めて取得するとともに、2010年燃費基準+15%を達成。これによってエコカー減税の自動車重量税、自動車取得税をそれぞれ50%減税の優遇を受けることができるとのこと。


メルセデス・ベンツCLS 350ビックリマーク

いいですねぇf(^_^)
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国土交通省関東運輸局は9日、ゴールデンウィーク中に管内4か所で不正改造車等を対象とした特別街頭検査を実施し、39台に整備命令を発令したと発表しました。

特別街頭検査は、常磐道下り守谷サービスエリア(4月30日~5月1日)、京葉道路下り幕張パーキングエリア(5月3日)、東関東道下り湾岸習志野本線料金所(5月3日)、首都高速9号線上り辰巳第1パーキングエリア(5月7日)の1都2県の4か所で実施。

検査車両台数は四輪車42台、二輪車25台の計67台で、このうち違法な灯火器の取り付けが41件、マフラー改造等の騒音・排ガス関係が32件、回転部分の突出などの車枠・車体関係が25件、後部反射器の取り外し等の保安装置関係が24件見つかり、39台に対して整備命令書を交付したもの。

特別街頭検査には、茨城、千葉、東京各運輸支局と自動車検査法人から自動車検査官ら33名、警察官185名など計225名が出動したとのこと。


特別該当検査ビックリマーク

名前だけ聞くとか何かスゴいものに聞こえるけど…

要するに抜き打ちでの取り締まりってことですよねぇ(☆o☆)

う~ん…とりあえず、ノーコメントってことで(^^;)))
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東京都は、税金を滞納していた人から差し押さえた自動車をインターネットで公売にかけた結果、フェラーリ『カリフォルニア』が自動車の公売では過去最高額となる2280万1000円で落札されたと発表しました。

都が実施したこれまで自動車の最高落札価格はベントレー(車名不明)の1380万1000円で、これを約900万円上回ったもの。

カリフォルニアの見積もり価格は1330万円で、合計21人が入札したとのこと。

今回のインターネットによる自動車の公売は6台。メルセデスベンツ『280S』は205万2000円、メルセデスベンツ『G500』が470万2000円、メルセデスベンツ『C250』が305万1000円、メルセデスベンツ『S500』が120万6000円、日産『キャラバン』が158万2100円で落札されました。


当社の業務内容とかぶる部分があるため、かなり微妙ですが(もちろん当社は差し押さえなどはしていませんが(^_^;))落札価格にはビックリです(☆o☆)
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富士重工業は、スバル『インプレッサWRX STI』シリーズでのFIA(国際自動車連盟)の「グループN」に加え、新たに「グループR4」のホモロゲーション(レース公認)を5月1日に取得したと発表しました。

グループR4は、FIAグループN車両に公認されたキットを装着することで、より競争力を確保できる新カテゴリー。グループR4のホモロゲーションを取得することで、改造範囲が厳しく制限されたグループN車両でも、車両の軽量化やサスペンションの変更、冷却性能の向上が図れ、上位クラスのマシンとの競争力を確保できるとのこと。

今回公認されたR4キットは、同社のモータースポーツ子会社のスバルテクニカインターナショナルのベースチームなどを通じて販売するとのこと。


クルマに興味がある人でも、この手のニュースはあまり関係がないため、どうでもいいというのが本音でしょうか(^^;)))
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新宿と大阪の間には東名道や中央道を走る高速バスが運行されていますが、この春、同時期に新宿・大阪の双方の乗降場が変更されます。

ジェイアールバス関東などは、新たな乗り場となる新宿駅JR高速バスターミナル「新宿駅新南口(代々木)」の使用を5月11日より開始します。

新たなバスターミナルは鉄道駅でいうと代々木駅東口が最寄となり、NTTドコモ代々木ビルの足元に設置されました。もともとJR東日本の関連ビルで、その一部に売店や待合室、トイレなどのターミナル施設が入ったかたちです。

また、この新ターミナルは「のりば」専用で、許容量などの都合から「おりば」は別の場に変更されます。到着バスは新宿駅東口交番付近やオカダヤ前の「新宿駅東口おりば」に止まることに。

これまで使用されていた「新宿駅新南口きっぷうりば・のりば」(甲州街道付近)は、新南口エリアの再開発工事「新宿交通結節点整備」の進捗にあわせて閉鎖されるとのこと。

さらに、信州方面バスなどが出発する新宿高速バスターミナル(新宿西口ヨドバシカメラ前)も近接するビルの老朽化にともなう解体工事で縮小されたとのこと。


乗降場の変更で、どのようなメリット・デメリットがあるのか微妙ですが、当面の間はユーザーの困惑は必至って感じではないでしょうか(☆o☆)
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日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合がまとめた4月の新車販売台数は、東日本大震災の影響で前年同月比47.3%減の18万5673台と過去最大のマイナス幅。自動車メーカーによる生産停止や減産が反映されました。

ブランド別では、シェアトップのトヨタが同68.7%減の3万5557台、2位はスズキで同42.3%減の2万8623台、3位はホンダで同46.3%減の2万7089台。

4位がダイハツで同44.6%減の2万4465台、日産は同37.5%減の2万4070台で5位にまで転落しました。

6位はマツダで同33.1%減の9762台、7位がスバルで同17.9%減の8724台、8位が三菱自動車で同18.9%減の8700台でした。

9位はフォルクスワーゲンで同5.9%増の2970台、10位がBMWで同56.3%増の2260台、11位がメルセデスベンツで同6.1%増の1755台でした。


日本国内の新車販売台数でも、国内メーカーはのきなみ減産、海外メーカーはシェアこそ少ないものの、増産が目立つ結果に(☆o☆)

それにしても…

あの日産が5位まで転落とは、少々さびしい感じがします( ノД`)…
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ゴールデンウィーク明け、すっきりしない!という方に、温泉スポットを紹介します。

大分県上人ヶ浜温泉の「潮騒の宿 晴海」は、別府湾の水平線と一つになれる海抜0mの潮騒の湯です。

2007年3月にリニューアルされ、潮騒の宿「晴海」の名にふさわしい露天風呂と大浴場「潮騒の湯」も誕生。

湯船に浸かると水平線と目線が同じ高さになり、まるで海に浮かんでいるような感覚に。

30室も露天風呂付き客室があるのも特徴ですが、日本料理、洋食、海鮮料理のいずれかの食事処を利用すれば、無料で日帰り入浴できるサービスもあります。

アクセス:クルマで大分自動車道別府ICから国道500号経由で8km


こちらのスポットは、九州在住のドライブ好きなあなたにぜひオススメですd=(^o^)=b
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スバルテクニカインターナショナル(STI)は、『インプレッサWRX STI』の「R4」対応パーツのホモロゲーションを取得しました。

この「R4インプレッサ」でIRC(Intercontinental Rally Challenge)に参戦する日本人ドライバーは新井敏弘選手と奴田原文雄選手。タイヤを供給するのは横浜ゴムです。


横浜ゴムPC・LT製品企画部 モータースポーツグループの関口和義グループリーダーは

「横浜ゴムは、PWRCのタイヤメーカーがピレリのワンメークになった2008年以降はWTCCなどのイベントに注力していたが、歴史のあるラリーイベントも名を連ねるIRCに興味を持った」

と説明しています。


クルマ好きというか、レース好きにはちょっとうれしいニュースです\(^_^)(^_^)/