こんばんは!車買う車売る-長崎の中古車個人売買専門店【Ra21】です。


ホンダは、CR-Zをベースとするハイブリッドスポーツの高性能バージョン、ムゲンCR-Zの写真を初公開しました。

同モデルは、この夏イギリスで開催されるグッドウッドフェスティバルでの公開が予定されています。

シャシーやブレーキにも手が加えられており、トレッドのワイド化をはじめ、5段階減衰力調整式のダンパー、大径ブレーキディスク、4ポッドキャリパーなどが採用されています。

エクステリアもカーボン製ボンネット、大型リアウイングなどが与えられ、迫力感がアップしています。


ベース車両から、どれだけ実際に魅力的になってるか、が見ものです\(^_^)(^_^)/
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トヨタは、トヨタカローラ店のチャネル創立50周年を記念して、カローラアクシオ、カローラフィールダー、カローラルミオン、パッソ、ノアに「COROLLA」を構成する5つのアルファベットを頭文字とした名称の50周年記念特別仕様車を設定し、全国のトヨタカローラ店を通じて発売します。

また、50周年を記念して、お客様とトヨタカローラ店の絆づくりをするための「おクルマ元気チャージ活動」、地域毎にその活動を盛り上げる「ニッポン元気チャージキャンペーン」、および、各販売店企画のイベントを4月以降実施しています。

チャネル創立を迎える6月以降は、ニッポン元気チャージキャンペーン」の内容を一層強化するとのこと。


トヨタカローラ店はチャネル創立50周年になるんですね♪

伝統を感じますビックリマーク
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フェラーリは19日、『スーパーアメリカ45』をイタリア・マラネロで披露しました。米国ニューヨーク在住のフェラーリコレクターのために、ワンオフで製作されたモデルです。


同社は富裕層の要望に応じて、過去に何台かの特別なワンオフモデルを製造してきました。最近では2009年12月、『P540スーパーファストアペルタ』を米国の顧客に納車したのが記憶に新しいところです。

注目は599には本来設定のない、電動ハードトップオープン仕様としている点でしょうか。

カーボンファイバー製のハードトップは、電動で回転しながら格納され、オープンカーに変身。これは2005年、『575Mマラネロ』をベースに世界限定599台が生産された『スーパーアメリカ』と同じ機構です。


まぁ…

フェラーリということで…(^_^;)
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米国での累計販売台数が、100万台を突破したトヨタ『プリウス』。これを祝って、米国ではプリウスの顧客に記念バッジの配布が始まりました。

これはトヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売が手がける「プリウスプロジェクト」が、18日からスタートしたものです。プリウスのオーナーに感謝の意味を込めて、「Prius Goes Platinum」と題したバッジを無料配布しています。

米国トヨタ販売は、最初の1000枚、そして次の1万枚に特別デザインのバッジを用意。その後も、希望者全員にこのバッジを配布する計画とのこと。


ところで、日本のプリウスオーナーにも同様のサービスってありましたっけ?(^_^;)
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ホンダの英国法人、ホンダUKは18日、高性能バージョン、『MUGEN』の写真を初公開しました。

同車は、ホンダ車のチューニングを手がける無限(M-TEC)の欧州法人、無限ユーロが開発。

ハイブリッドパワートレインや足回りを中心にチューニングを施し、「タイプR」のようなパフォーマンスを追求します。

そのハイライトは、パワートレイン。1.5リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジンには、スーパーチャージャーを追加。モーターを核とした「IMA」システムに変更はありませんが、トータルで最大出力200ps、最大トルク25kgmを引き出します。


ホンダファンにはたまらない情報かもd=(^o^)=b
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イギリスのサンデー・タイムズ紙がまとめたイギリス・スポーツ界の長者番付トップ11のうち、7人がモータースポーツ関係者でした。

トップに立ったのはサッカーのデイブ・ウェランの1億9000万ポンド、次いでデイビッド・ベッカムが1億3500万ポンドで続いています。

モータースポーツ界で最も収入が多かったのはルマン24時間耐久レースなどで活躍し、家族も資産家である元F1ドライバーのジョニー・ダンフリーズ(1億1000万ポンド)。

かつてフェラーリなどで活躍したエディ・アーバインは、8000万ポンドで全体で6位にランクイン。1979年ワールドチャンピオンのジョディ・シェクターが6000万ポンドで7位。ルイス・ハミルトン、デイビッド・クルサード、ナイジェル・マンセル、デイビッド・リチャーズが5000万ポンドで8位に並んでいます。


日本とはかなり異なる長者番付の内容と言えるでしょう(^_^;)

なんとなく…

伝統の国、イギリスといったところでしょうか!!
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マツダは、新世代技術“スカイアクティブ テクノロジー”の第一弾として直噴1.3リッターガソリンエンジンを開発し、2011年前半に発売予定の“デミオ”に搭載すると発表しました。

このたび発表された“SKYACTIV-G 1.3(スカイアクティブ-G 1.3)”は、レギュラーガソリン仕様のエンジンとしては史上最高となる14.0まで圧縮比を高め、低回転高負荷領域の効率アップを実現したのが特徴。

くぼみつきのピストンや、緻密な燃料噴射制御を行うマルチホールインジェクターなどの新技術により、高圧縮エンジンで懸念されるノッキング問題をクリアしたとのこと。

またマツダ初の“デュアルS-VT”(可変バルブタイミング機構)を採用し、それを高圧縮技術を組み合わせることで、従来にないミラーサイクル化(吸気バルブの超遅閉じ)を実現。さらにアイドリングストップ機構“i-stop”の作動頻度を向上させ、燃費性能を8%向上させているとのこと。


この辺りの技術は、マツダが得意とするところだと思いますd=(^o^)=b

その技術を普及価格帯のデミオに惜しげもなく搭載してくれるというのは、ユーザーにとってはうれしいところです!!
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トヨタは、アルファードに特別仕様車240S“Prime Selection Ⅱ-type GOLDⅡ-(プライム セレクション2-タイプゴールド2-)”・350S“Prime Selection Ⅱ-type GOLDⅡ-”を、ヴェルファイアに特別仕様車2.4Z“PLATINUMセレクションⅡ-TYPE GOLDⅡ-(プラチナセレクション2-タイプゴールド2-)”・3.5Z“PLATINUMセレクションⅡ-TYPE GOLDⅡ-”を設定し、アルファードは全国のトヨペット店、ヴェルファイアは全国のネッツ店を通じて、6月22日より発売します。

アルファードの特別仕様車は「240S」、「350S」を、ヴェルファイアの特別仕様車は「2.4Z」、「3.5Z」をベースに、内装にブラックとゴールドのコントラストを際立たせるなど、より高級感のある室内空間を実現したとのこと。


元々、かなりの高級感があるラグジュアリーワゴンの両車をさらに高級仕立てにしたモデルだから、オーナーとしては、かなり優越感に浸れそうです\(^_^)(^_^)/
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リンクスインターナショナルは、車載用に適している、『iPad2/iPad』に対応したハンズフリーデバイスホルダー『LUXA2 H7 Dura Mount LH0011』を5月20日から全国の家電量販店で発売します。

LH001は、iPad2/iPad、『eBook』、『Kindle DX』、『ガラパゴス』、『タブレットPC』をはじめ、様々なポータブルデバイスに対応したハンズフリーデバイスホルダー。車の中、自宅やオフィスなど、吸盤が吸着できる場所でハンズフリー操作が可能になります。

頑丈なアームと回転テーブルにより、車の中ではカーナビゲーションやエンターテイメント空間として利用、自宅ではキッチンに設置してiPad2/iPadでレシピを見ながら料理をするなど、様々なシーンで利用できます。

自由に角度が調整できるフレキシブルアームを採用しており、アームに適度な強度を持たせることで、無駄な振動を抑え、安定した設置をサポートするとのこと。


iPhoneやiPadなどで、これからどんどん便利になりそうです\(^_^)(^_^)/

しかも、そのiPhoneなども過去のものになってしまうようなデバイスが、これからはどんどん出てくるのでしょうね♪
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英国のUKIPメディア&イベント社は18日、「インターナショナルエンジンオブザイヤー2011」を発表しました。

フィアットグループの2気筒エンジン、「ツインエア」が、栄冠を手にしました。この賞は車の心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、2011年が13回目。5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている乗用車のエンジンを対象に、世界36か国76名のジャーナリストが投票を行い、最高のパワーユニットを決定しました。


フィアットが『500』用に新開発した2気筒エンジン、ツインエアが、初のインターナショナルエンジンオブザイヤーを受賞。2年連続で同賞を制したVWのツインチャージャーに、26ポイントの差をつけました。


ヘェ~…

フィアットが受賞なんですねビックリマーク