こんにちは！車買う車売る-長崎の中古車個人売買専門店【Ra21】です。
ホンダが4月20日、米国市場へ2012年モデルとして投入したばかりの新型『シビック』。同車が26日、米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2011トップセーフティピック」の認定を受けました。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行われます。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するもの。
またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えています。
新型シビックの衝突テストは、4ドアセダンの「LX」グレードで実施。前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、全ての部位へのダメージが最小限で、GOOD（優）評価を獲得しています。
これからのクルマ作りにおいては、安全性能とエコ性能は欠かせませんねd=(^o^)=b
ホンダが4月20日、米国市場へ2012年モデルとして投入したばかりの新型『シビック』。同車が26日、米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2011トップセーフティピック」の認定を受けました。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行われます。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するもの。
またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えています。
新型シビックの衝突テストは、4ドアセダンの「LX」グレードで実施。前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、全ての部位へのダメージが最小限で、GOOD（優）評価を獲得しています。
これからのクルマ作りにおいては、安全性能とエコ性能は欠かせませんねd=(^o^)=b