メルセデス・ベンツEクラスエントリーモデル 燃費向上

メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツEクラス」のベーシックグレード「E250CGIブルーエフィシェンシー125！エディション」シリーズのトランスミッションを変更し、2011年4月27日に発売しました。

「E250CGIブルーエフィシェンシー125！エディション」（全3車種）は、1.8リッター直4ガソリン直噴ターボエンジンを搭載し、すぐれた走行性能と燃費経済性の両立をうたう、「Eクラス」のベーシックグレード。

2011年1月の発売から約3カ月を経た今回、そのトランスミッションが5段ATから7段AT「7G-TRONICPLUS」へと変更され、燃費が最大17％向上。エコカー減税やグリーン税制において、より優遇されるようになったとのこと。

あわせて、ギアポジションの選択は、フロアシフトではなくステアリングコラム右側の電子セレクターレバーとシフトパドルで行えるように。


メルセデス・ベンツ、いいですねぇf(^_^)

日本国内でも、相変わらず好調のようです。