エンジン開けるの２年ぶりと書いてましたが、過去の写真を見てたら３年前でした😓
良い2stオイル使って、ほぼ走行毎にミッションオイル変えたりしてたのが良かったのかもね。
さてさて、フレームの錆びている所を塗っていきます。
前に使って良かったので、コレで！
ツヤありだけど隠れる所なので問題なし！
他の部分も…
リンクのベアリングが、１箇所だけ渋かったので交換。
最初、ネジとプレートで締め込みながら圧入してたらネジが伸びて…
最悪でした。
万力で、圧入してみた。
グリスてんこ盛りして、パッキンを新品に。
この部分、パッキンが削れて 数ミリ単位のズレが出てリンクプレートとサスがぶつかるとか何とか。
気分転換に、少しバイクに乗りました。
ダムの水が無さ過ぎ。
旧道が、見えて懐かしいっすね。
Ｑで、一服して帰宅。
xt250x良いバイクだな〜。
チェーンスライダーも新品に。
限界突破してる。
フロント回りも取っ払って、ステムベアリング脱脂してグリス詰め替え。
ここまで、バラしたから全塗も考えたけど次回に。
フロントフォークを、油面変えて。
スプリングも強化へ。
部品が、全然来ないし…
つづく