ブログが遅くなりました。
下回りはこんな感じです。
キャタの遮熱板は無い？どこかで落としたのかは？
こちらの３４納車済み。
３２も完了しております。
690R+強化インプット+５速クロス+トランスファーO/Hです。
2.8ℓ仕様でサーキットを走るには強化インプットを
お勧めします。
２台共脱着等はD吉にお任せしました。
E/G作業もD吉に。
俺は残りの駆動系を一気に進めて
E/G製作に入る予定です。
こちらのRBはまたアップします。
内燃機加工には出しております。
でも今日１基受けちゃいました（＾＾；
それでは失礼いたします。
今回も駆動系ですね（＾＾；
他の駆動系作業が終わりやっと予約のお車をお預かり
早速降ろしました。
O/Hです。
来週納車なので急いで。
トランスファーから始めます。
D吉は３３からミッション降ろし。
真っ白状態ですね（＾＾；
磨きが凄そう。
こちらは690R+トランスファーです。
段取りが大事。
それでは新ネタまでは駆動系のみアップしますよ（＾＾；
今日は夏至です。
一番好きな日。
でも明日から日が短くなる。
１年が過ぎていきますね。
私は毎日焼きが回らない様に気合でハウス（＾＾；
昭和生まれの俺はブログの書き方が今に若者とは
違うぜ（＾＾
今月は駆動系屋で終わります。
なんかしがないオヤジです。
発送準備完了。
トランスファーもOK.
今月８基全部完了。
そこでここお知らせです。
８月から駆動系の作業を一時的に受注を停止します。
何故ならE/G作業の約束があります。
年内中に３基の約束がありますので。
来月から始める３３GTRはE/G、駆動系、ECU,フューエル系など
てんこ盛りです。
そして今日はEXマニの選択。
GCGのEXマニはA/C系の配管に干渉。
トラスト製にします。
など準備します。
完成までの納期は２カ月半です。
そんな感じ残り６カ月も・・・
今回の３３も作業状況をアップしていきます。
これから冬至への始まりですね（＾＾
明日から日が短くなるのです。
それではおやすみなさい。
