【コーティング】新古車にはご注意！！

C27セレナのコーティング施工　その１
～下地洗浄編～


茅ケ崎市より



コーティング施工にてご入庫頂きました(*^^)v




最近購入された所謂新古車だそうです。
（あまり詳しく聞いていませんが展示車か試乗車上がりかも？）





先ずは細部のクリーニングから施工開始～。
水キレの悪い箇所に溜まったスケール汚れの除去します。


グリルの付け根

↓↓



ミラーベースの付け根

↓↓


等、パネルの継ぎ目やパーツの継ぎ目のクリーニングです！



新古車と言うと新車登録後数カ月経っているものの走行距離は多くて数百キロ程度なので新車同等気分で購入される方も多いですね。

が、メカニカルな部分に関しては確かに新車同等と言っても良いかもしれませんが展示場に数カ月展示されていた車両の外装に関しては結構ラフに洗車を繰り返されていたケースも多く細部に汚れが蓄積している場合も多々あります。
洗車頻度が非常に高いので通常のユーザーカーの数年分相当の汚れ（スケール）が蓄積してる場合も・・・。
（使用してる水が地下水だとさらに・・・ｗ）




特に見えづらい箇所はしっかり拭き取りや水切りされている場合が多いので・・・

ナンバー裏

↓↓


フード裏

↓↓


ヒューエルリッド

↓↓


あとはドア裏等開口部の裏側の固着がきついのも特徴ですね。



簡単に外せる車種ならルーフレール内部も


↓↓


クリーニング^^


細部洗浄が終わったら付着物の除去



ネンドパッドでコシコシです(*^^)v




下地洗浄が終わったらマスキングで研磨準備完了～。




研磨編へ続く・・・(^_^)/

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当店では一台一台それぞれに合った施工プランのご提案をしています。新車のコーティングも経年車のコーティングも当店にぜひお任せください！

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オートガレージワタナベ
〒253-0015
神奈川県茅ケ崎市代官町5-1　メゾンドピア２ 101
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オールペン車両のコーティング施工 LS460 その２

オールペン車両のコーティング施工　LS460　その２




下地研磨が終わったら・・・









洗車してコーティング塗布して施工完了(*^^)v




今回使用したコーティングは

「無機硬化型ガラス系コーティング」

いつものヤツです(*^^)v








膜厚感と光沢感が強いのが特徴の撥水性のコーティング。


ご相談頂きました雨染み、微細キズの処理も
もちろんバッチリ改善出来ました^^









マットブラック部分にもしっかり施工してあります(*^^)v







ガラスも研磨＆コーティングでピカピカ(*^^)v





施工完了～(^_^)/




遠方からのご来店有難う御座いました！！

また困った事があればいつでもご連絡くださいませm(_ _)m


おまけ




外で見るとよりツヤツヤ感が増しますね(*^^)v



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【コーティング】オールペン車両のコーティング施工 LS460

ご紹介にてLS460



埼玉県よりご入庫頂きました！

ご紹介＆遠方からのご来店頂きまして有難う御座います(*^^)v




オールペン、社外フルエアロなどなどカスタム箇所が盛りだくさんのお車。



オールペンや補修歴のあるパネルのコーティング施工時の注意点としては
見た目は綺麗に仕上がっていたとしてもその塗装の下で密着不良を起こしているケースもあり、施工中に塗装が剥離するリスクがあります。特にエッジ箇所やメッキパーツなど足付け不足になりやすい箇所は要注意ですね^^
（過去に超有名工場で再塗装した車両でもあっさり剥離したケースもあるので基本的に再塗装箇所は要注意ですｗ）





今回は雨染みが取れなくなったとのご相談。




スケールの付着、それとシリコン系のコーティング由来のシミで雨染み状になっています



洗車キズもそこそこ。
塗装時のペーパー痕やブツ取り痕、研磨痕などは結構残っています。



屋外で見たら十分綺麗なので一般的には問題ないレベルだと思いますが、
折角コーティング施工をするならしっかりと処理しておきたい箇所ですね^^








ウィンドウとマットブラックに塗装された箇所など研磨したくない箇所をしっかりマスキングして研磨準備完了(*^^)v



ヘッドライトとテールレンズはカラークリアーの剥離の恐れがあるのでマスキング無しです。



before↓↓

before↓↓

before↓↓



↑艶引けを研磨にて改善
（左手前のみの四角部分が未研磨）

再塗装時は完全乾燥する過程で若干の艶引け、クリア曇りがでます。なので塗装後に研磨掛ける時は概ね1か月程度時間を置いた方がベターですね。
そのほかにシンナーの揮発でコーティングにピンホールが・・・って言う人もいますね。




洗車キズや研磨痕やクリアの艶引けなどを改善して
フラットな塗膜に研磨調整すれば・・・

after↓↓


after↓↓

after↓↓

after↓↓

after↓↓

after↓↓

after↓↓


上から下までどこから見ても汚れが付きにくいツルツルツヤツヤボディに・・・。

これでコーティングの下地準備完了です(*^^)v






続く～(^_^)/




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D'Artさんよりご紹介頂きまして。アコードインスパイア その２

研磨完了後の下地が整ったボディへ











コーティングを施工(*^^)v


ボディは当店のオリジナルコーティング
ウィンドウはエシュロン クラリード
です^^








ボディは強撥水コーティング

水はコロコロ流れますよ(*^^)v


ウィンドウもコロコロ撥水


いい感じ^^















濃色車は洗車キズも付きやすくデリケートなカラーですが
綺麗にしていると映える色ですね～！！


お手入れ張って下さいね(^_^)/



ご入庫ありがとうございましたm(_ _)m



今回ご紹介頂きましたD'Artさんは↓↓
https://d-art.shopinfo.jp/
タイヤ、ホイール専門店。要チェックです！！




コーティング施工料金はコチラから↓↓
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【コーティング】D'Artさんよりご紹介頂きまして。アコードインスパイア その１

D'Artさんよりご紹介頂きまして

アコードインスパイア

ボディコーティング＆ウィンドウコーティング

のご依頼を頂きました(*^^)v







ホンダ車の塗装は全般的にキズ付きやすく、ダメージを受けやすい傾向の塗装なので・・・



普通に洗車していても細かな洗車キズが付きやすいですね。
上面（フード、ルーフ、トランク）などは少し手を抜くとクレーターダメージになりやすい傾向です。




今回は蓄積した洗車キズにより艶引けた状態・・・。



どんな塗装状態でもコーティングは施工出来ます。
が、仕上がりが良いか悪いかは別問題。

下地をどれくらい作るかで最終的な仕上がり感が変わります(*^^)v



当店では主に塗装への負担の少ないダブルアクションポリッシュにて下地の研磨、調整を行い、塗装本来が持つ美しさやコーティングの性能を引き出す施工をモットーとしています^^



フード

研磨前↓↓


研磨後↓↓


before＆after




側面も^^

初期研磨前↓↓


↓↓


初期研磨後↓↓


ここから仕上げ研磨でさらに平滑感、光沢感アップです(*^^)v




研磨完了後！！






（モヤモヤはコンパウンドの溶剤です）







研磨完了後はコーティング！！


明日へ続く・・・



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