ケロッ ケロッ ケロッ いざ進め～♪

なんだか年末だと言うのに暖かい日が続いていて灯油代がかからなくて

良いですねぇ。このままの気温で年越しできたら楽だなぁ。

で、あんまり暖かいんで、お外でＣ－ＦＲＰを切ってみた。

昨日の雛形からＣ－ＦＲＰでフロントダンパーステーを制作。

こんなモンなら30分もあれば作れますよ。実際、開店前に30分程度で作りました。

暖かい日だったので、作業してても全然寒くなかった。

普通ならこんな時期に外でＣ－ＦＲＰなんて切ってたら冬眠しますよ。

ステアリングロッドをターンバックルで作り直したら更に余裕の空間が生まれた。

生～まれたぁ、生～まれたぁ、何が生～まれぇたぁ♪

ダンパーステーが干渉する部分のボディを少し切り欠きます。

そういえば、ステアリングロッドを変更したので、ナックルのボールも交換したんだけど

片方のナックルのネジ穴がバカになってた。(;´Д`)ｳﾋｬｰ

ＲＴＲのコワイところですねぇ・・。

いわゆる、スーパーショット方式です。でも面白味があんまりないのだわ。

だから、気付いたらこんな事に。

カエルさんのボディ♪

無理矢理フロッグのボディを搭載してみた。

干渉する部分を結構カットしましたよ。

ミニバンパーを２．０ｔのカイダック板で適当に製作しました。

でも何だか出っ張ってるっぽい。こんな構造だから仕方無いか・・・。

ウィングは１段後ろ下の穴位置で取り付けました。

ウィングをちょっと後ろ気味に低く持って行きたくて。

後ろ半分のボディパーツは従来の位置へ。色々と干渉する部分もあるけど

そこはホラ、適当に。

バッテリーが横置きなので、フロッグらしく見えますよ。

ですが、アンテナポストの位置に、目玉が来るので・・・アンテナポストを

別の位置に付ける必要がある。

ちなみに、

後ろのボディマウントを裏表逆に付けると従来のＲＷＤ用ボディ（フロッグ等）の

穴位置になりますが、やや前方に付いてしまうのでリアダンパーの逃がし部分が

前方にズレてボディによっては付きません。（チャンプとか）

ですので、フロントの穴を長穴に加工して付ける方が良いみたいです。

フロッグならこのピンスパイクのがソレっぽいですかね？

フロントユニバが無ければ２ＷＤモデルにしか見えませんね。

でも本当にやりたい事はこんな事じゃないんだなぁ、これが。

さぁ、年内の仕事も後４日・・・orz