ヴィッツカップ＆ブルドッグレースのエントリー、一応終了

と、いう事でヴィッツカップとブルドッグレースのエントリー受付を終了しました。

一応、連絡待ち（ヴィッツのボディが品薄で入手できたらエントリー）が約２名ほど、

ブルドッグはクリスタル等の連絡待ちが２名ほど。

それを含めてのエントリー総数は４９名。(;´Д`)すげー。

エントリーしてくださった皆さん、ありがとうございます。

ちなみに、内訳は・・・

ヴィッツカップが約３９名

ブルドッグレースが約３５名

です。ダブルエントリーが大半となっております。まぁ、ウチのレースはダブルエントリー

だろうが、シングルエントリーだろうがエントリーフィーは変わりませんからね。

いわゆる「ライスはお代わり自由」（笑）

で、この多人数分のコンデレ受賞可能な力作ボディが一同に会するワケです。

毎度の事ながら壮観ですよ♪

しかも今回はたったの２種類のボディですから、いかにもワンメイクレースなカンジが

バッチリ出るんじゃないでしょうか。

これも一重に参加してくださるエントラントの皆さんのお陰ですよ。

オイラとＤ吉兄ぃの脳内妄想に付き合ってくれてありがとう！

って事で、工場長は３９個の５４０モーター（新品）を提供するハメに。

昨日もテストの時に驚いてましたからね。せいぜい３０未満だろうと。

単純に約４マソの出費(;´Д`)

エントリーフィーは見逃してあげるけど、焼け石に水状態は変わらず（笑）

ガンバレ工場長！（・∀・）

さて、昨日シェイクダウンでゲロゲロにしてしまったエクシージのボディ、

せっかく気合入れて面倒な塗装をしたので、一応デカールを作って貼りましたよ。

やっぱりレーシングカラーにするとカッコＥ～ですよ♪

こんなカンジになりました。ＷＴＲ仕様です。ミラー付けてないや。

鈴鹿１０００ｋｍに参戦したスポーツエリーゼのカラーなんですが、エクシージでも

同じようなモンだからスワップしてみました。ボディサイドの造形が違うので、両サイドの

ＷＴＲマークを割愛しています。やっぱり貼ろうかなぁ・・・でも左側にモーターを逃がす

出っ張りがあるので形状が複雑だから貼り難いんだよねぇ・・・。

テールランプはマスキングして最後に内側からエナメル系のクリアーレッドを塗ってあります。

そう、モーターの逃がしを付けないといかん程もこのボディはサイドが絞ってあるんですよ。

だから、Ｍ３００ＧＴとかに載せようにも横置きバッテリーが納まりません。

載せるならバッテリーホルダーは撤去、コードもなるべく広がらないように・・・というくらい

やらないとダメです。

こんなに狭い横幅。

また、ノーズの低さが尋常じゃないので雷電や震電、サニオＲＲのレイダウンダンパー仕様

でも搭載できませんでした。載せられるのはせいぜいＤＤ車、テックのＤＤＭやカワダの

Ｍ３００ＧＴ等でしょう。それもバッテリーをどうにかしないと。

だから、何かのＭシャーシに載せようと思って買うと泣きを見ますので、このボディで

楽に走りたいならＡ２１０ＳＳごと買う以外に方法は無さそうです。