一日に八郷ショーコース２回は流石に飽きるので
ミドルショート
１００ｋｍ超えてミドルなので
２００ｋｍ超えでロングなので
気温が高すぎなので
少しでも気温が低い場所が良いだろうと
飯田ダム周回コース
思いのほか距離が無くアップダウンも少ない
何とも中途半端なミドルショート
サドルアップと新たなバッチが
結構キツイ区間があった割には高度上昇は少ない
１０％越えが２回あったが距離が短いのでXR300でもローは使わず２速で登れた
４５０ｇなので出だしは流石に重いがスピードに乗ると
４００ｇのカーボンチューブラーより速く登れる
スポークテンション、リム剛性、タイヤの違いでこんなにも変わるのかと思うほど
登りが軽かった
１０％勾配もコンパクトなので３４×２４
笠間教習所の登りは３４×２１で楽勝だった
恐るべしXR300
３２ｈなら掛かりが良いのでもっと楽に登れると思う
次回試してみよう
最終的にはAL22が最速の様な気がする
３８ｍｍもリヤ２８ｈならもっと登りが速くなるとは思うが
当分カーボンリムは買わないので
予想はAL22ヨンパチ組結線有り
Pillarで組んだ３８ｍｍが化ければ３８ｍｍ
いい勝負になるか
３８ｍｍのブッチギリか
そんな事はどうでも良いか（笑）
白黒バイクはハンドル位置が一番高いのでロングは楽（ロングじゃないけど）
TCRはレースポジションなので烏山が限界
早く着き過ぎて太陽がギラギラ
そして必ず居るバカップル（多分奴の下僕）を見てから
家を目指す。
遠回りで２時間４０分だから
普通に走れば２時間３０分
夕方走るには良いコースかもしれない