RGV250 ちょこちょこと

転倒でクラッチレバーが削れ長さ調整レバー部の交換。
ラジアルマスター交換後に右レバーを外しておいたのでそこから取替え。

Ｋ＆Ｎフィルター清掃・給油
右側キャブに増設したソレノイドバルブのカプラー入手したんで着けた。

サンスタースプロケ前１４丁・後４４丁交換・チェーン交換
南海ツール使いやすかったです。

以前の寮ではこれをやろうとすると大変でしたが・・・
エアー・電気があれば楽だなぁ～

左ステップ交換（ＴＹＧＡ部品購入で入手・片側だと半額くらいで良心的です）

ステダンも減衰調整部削れ
調整部単品部品購入で交換（ロッド部は微妙に曲がってるかも）

Ｆｒブレーキホース交換（ラジアルマスター交換後、ホース長がきつくなった・・・）

Ｆ・ＲフェンダーＴＹＧＡカーボンに変更（Ｆｒ割れた）
前後セットで安くて。
リアは多少穴すりが必要でした。

アッパーカウルのカウル側のＦＲＰの固定部６っ箇所全滅（折れ・ネジ山逝く）
アッパーが下にズリ落ちていました。

エキポシパテで折れた固定部をＦＲＰ同士の接合、逝ったネジ山をドリルで少し広げ
ボルトにシリコンスプレー塗布しエキポシを塗布。
それを穴に入れてネジ山再生しました。（元より強い雌ネジだと思います）
ただ上２箇所失敗してます。いずれまたやんなきゃ。
走ってますが問題なく修正は出来ました。

スクリーンも割れたんで交換しました。

そして親に奪われたＸＰのＰＣが買い替えの為に返却されました。
だが元々ダウングレード権でＸＰだった為、ビスタ使用権もありリカバリーで
ビスタに。

メモリー１ＧＢにビスタはきつく重い重い（汗）
メモリー交換４ＧＢに増設。
だいぶ楽に動くようになり念願の納屋専用ＰＣに。
これで作業中に音楽も聴ける・即座に調べる事も可能に！