一昨日、税務調査の立合にハチロクで行きました。
調査が終わり、そのまま顧問先のお通夜へ。
信号で止まる度に、アイドリングが不安定でした。
いつものことだなと思っていたのですが、走行中も不安定になり始めました。
斎場に着き、駐車場に誘導され、バックしているときに何故かエンスト。
焼香の列が沢山並んでいるところで、再度エンジンをかけるハメに。
うるさいので、ちょっと。
車を止め、記帳をし焼香を済ませたところで、何だかどっと疲れが出てしまった。
今日は帰ろう！！と思うやいなや、車をスタートさせたのですが、どうもおかしい。
クラッチを切る度に、回転数が３００回転ぐらいまで落ちてしまいます。
仕方がないので、涼しいのにエアコンをＯＮ。
回転数が少し上がるのですが、コンプレッサーが回るのをやめるとエンジンが止まります。
いい加減、エンジンかけたり止ったりが続き、疲れてしまいました。
通勤の帰宅ラッシュだったため、幹線道路は何処も渋滞中でした。
脇道に入って、車が動かなくなるのも迷惑なので、エンジンを頻繁にかけながらの運転になってしまいました。
スターター（セルモーター）も具合が悪いので、本当にいつ動かなくなるか分かりません。
気持ちも身体も本当に疲れました。
家にどうにか着いたのですが、家に入れるのも一苦労。
ちょっと動かす度に、エンスト。
適当に入れれば良いやと思い適当に入れたのですが、運転席側が壁に近くなってしまいました。
壁際に、ドライブシャフトを２本立ててあったのです。
自分が悪いんですけど。
運転席から抜け出し、壁と車の隙間を抜けようとしたとき、足に何かが引っかかりました。
そう、ドライブシャフト君です。
それは、あっという間でした。
ガン！！と言う音ともに、運転席ドアに食い込みました。
そして、弾みでボディーをすりながら倒れそうに・・・
これ以上の被害は！！と思い手を出したら、逆にはじき返してしまいました。
もう一度、運転席ドアにガン！！と。
２カ所の凹みとその凹みの間の擦り傷・・・
泣くに泣けません。
アイドリングがおかしいからと、エアコン修理時に電気屋さんにアイドルアップバルブとスロポジの検査を頼んでおいたのですが、アイドルアップバルブのバルブゆるめたらアイドリングが安定したからと適当にされていたようです。
かなり悲しい。
まあ、人にお願いしたから大丈夫とたかをくくった自分が行けないんでしょう。
自業自得とはいえ、悲しいです。
いきなり傷物になっちゃった。