ラジでなく、実車の方でつ
普通ならどうでもよさそうなことでつが、今回はコーナーリング性能…
で、今回の新式って、気のせいかと思い松が、前のやつより車高が高い感じがしました。
最低地上高でなく全高の方ね…
だから、コケるんじゃないか？って思いましたが、やはり、そこは新式!!
悪帰りの新道コーナーでのcheckでは、ミニバン、しかもノーマル足にしては、いい感じに曲がれました
ノーズの入りがよく、奥までっコンで池松♪
多分、前のよりよく曲がる鴨
ちなみにタイヤサイズも前のと一緒でつ。
って、ミニバンだからこういうcheckは、やっぱし不要かな？
いや、安全に曲がるには重要なことでつ…コーナーリング性能は＼(^^)／
でも、エコモードだと立ち上がり加速しないので、ほんと安全でつ(涙)
安全第一でつよ!!からの投稿
普通ならどうでもよさそうなことでつが、今回はコーナーリング性能…
で、今回の新式って、気のせいかと思い松が、前のやつより車高が高い感じがしました。
最低地上高でなく全高の方ね…
だから、コケるんじゃないか？って思いましたが、やはり、そこは新式!!
悪帰りの新道コーナーでのcheckでは、ミニバン、しかもノーマル足にしては、いい感じに曲がれました
ノーズの入りがよく、奥までっコンで池松♪
多分、前のよりよく曲がる鴨
ちなみにタイヤサイズも前のと一緒でつ。
って、ミニバンだからこういうcheckは、やっぱし不要かな？
いや、安全に曲がるには重要なことでつ…コーナーリング性能は＼(^^)／
でも、エコモードだと立ち上がり加速しないので、ほんと安全でつ(涙)
安全第一でつよ!!からの投稿