今日も朝は寒いですね…
気合いを入れてKSRで行きます
今日は手軽にPASを変えてみます
1.5戻しから2戻しに変更
メインジェットがもうないのでPASで気持ち空気量を増やしてみることに
昨日に比べて、ハーフスロットル以下は使いやすくなったかなけど上がよくないような…
あまり変化はわかりません…
話は変わりますが
スロットルをかなり回さないとフルスロットルできません
ハイスロは必ず必要ですね
手首が痛くなるほどまわさないと全開できません
だから普通に乗ってると
ほとんど1/2以下
以外にトルクが乗って乗りやすいんですけどね今の状態
で話は戻ってPASの変更はあまり体感できませんでした
で会社に着くとKSRB1さんやtanago2003さんのアドバスどおりガソリンコックを閉めます
帰りにガソリンもれてませんよかった
けどコックを開け忘れエンジン止まっちゃいました…
がんばって慣れましょう
で帰ってきて
今日は先日ホームセンターで買ったクリアスプレーを使用することに
今はだいぶ色褪せちゃってます
少しでも回復すかな
kusi750さんに教えていただいたシリコンスプレーが見つからず
少し高いウレタンスプレーにしました
使おうとすると
ん？
フタが2個あるじゃん？？？
説明を見ると
片方の棒を押し込んで
なんか混ざるのか？
あっ、もしかして2液性か？
ここで気づきました、しかも押したあと
２液性ってことは当然使い切り
ここで急きょ2台分吹くことに
久々登場2号機も身ぐるみをはがします
1号機はフロントとリアカウル
2号機はカウルプラスシュラウド
結構吹いてちょうどなくなりました
少しは良くなるかな
雨降らないでよ…
明日はやっとエンジンバラスかな、パーツもきたし