今日の埼玉は
きのう同様、朝青空が広がっていたのに
いつのまにか灰色の雲に覆われています。
暑さもほどほどに収まるか？
さて、
今日は朝から出かけようかと思っていたのですが、
噂の
あの
噂じゃないか（笑）
地上デジタル放送への切り替え
その瞬間を見てみようと
オイラのうちのテレビはアナログなんで
砂嵐になる瞬間をネ
見てみようと ふふ
午後になってから出かけようかと。
それまで、
昨夜の話でも。
ライブの帰り、
ＪＲから私鉄へ乗り換えようとダッシュするも
目の前で各駅停車が発車。２３：２０
やむなく２フロア降りて急行ホームへ
３分後に出る急行に乗ると次の停車駅で
さっきの各駅と接続するのでね。
しかし、なんと４分遅れてますとアナウンス
そして、ひと駅先に着くと、
各停は接続せず１分前に発車済み（ウソ～）
結局次の各停待ち、７分かぁ
その各停は３分混雑のため３分遅れてますとアナウンス
着いた電車はガラガラ
結局帰宅は０時５分前
ん～オイラが乗り損ねた各停だけなぜ時間通り走るのか？
ダイヤ上接続するはずの駅でなぜ１分待てないのか？
休日ダイヤの深夜、電車の本数も少なく、運転間隔も長い。
どうなんでしょうね？
まぁ日頃からこの私鉄は自社の都合ばかりで
利用客のことを考えていない
１ 車内アナウンスで急行と各停の乗り継ぎの情報とか流さない
２ 他の鉄道との乗り継ぎを考慮しない
３ 回数券の料金設定とか他社と違う
４ 遅延情報とか改札を入ってホームに行かないと分からない
５ しかも、電光板のテロップ案内が主で、いつ流れてくるか分からない
６ つまり場内放送は１０分間隔くらいで思いついたようにしている
などなど
のでね。
京王線とか小田急線とか、東急線とか
人気のあるエリアを走る鉄道会社とのギャップが大きい。
何度か、
乗客の意見として上に報告して下さいなと駅員さんとかに話したことはあるが
十年一日、改善された試しがない。
競争相手がいないと気楽なんでしょうね。
最近、引っ越しや親の相続の手続きで
某電話会社や一部上場の企業の方々とやりとりする機会が多く、
そのマニュアル一辺倒で顧客のことを考えていない対応に
かなりの時間と労力を割いているのですが、
かなりの類似点、共通点を感じているので、
この私鉄だけではないのかもしれませんが・・・
その点、
昨日のライブは熱かった！
周りに感謝し、
歌える喜びに感謝し、
足を運んでくれたお客さんのために
心からの演奏、歌を魅せてくれた。
このことは別に書くとして、
みんなありがとうって心から思いますな。
近頃の若い者はなんて言ってるオジサンたち、
組織の中で生き残ることだけに窮々としてるオジサンたちは
ライブハウスにでも行って
もう一度勉強した方がいいんじゃない
だね。