10月31日にレールウェイフェスティバルin嵐山の行ってる合間に8333F・8314F✨嵐山線ワンマン改造仕様車を撮影しました。😇
6352F復刻の運用離脱と入れ替わりに8314F✨が嵐山線運用開始しました。😊改造前は2＋6分割対応編成として京都線・千里線・堺筋線で運用されていましたが4連と4連に分けられワンマン改造工事兼リニューアルを受けて出場しました。😮8333Fは7月中旬頃に運用開始しました。
2号線ホームに停車中の5313Fの準急京都河原町行きと並ぶ場面がありました。☺️
嵩上げ工事もだいぶ進んでおり近々ホーム柵も付くだろうなぁと感じて撮りました。😌
8333Fにも西京区区政50周年ヘッドマーク提出対象になっています。😀
8414の車内からの撮影です。
レールウェイフェスティバルin嵐山イベント開催のため解放された降車ホームから撮り鉄しました。😆西京区区政50周年ヘッドマーク付きの8333Fの普通桂行きです。
嵐山下一番踏切に行きました。😄📷
8314F✨の普通桂行きです。
方向幕時代とあまり変わりはありませんね😍
嵐山下二番踏切で撮影しました。😎📷
車両取替で出庫した8331Fも撮りました。😋
8314F✨が上桂駅に入線してくるところです。😃
8331の車内からの撮影です。
8331Fの普通嵐山行きと5302Fの準急京都河原町行きです。
車番真ん中スタイル同士と並びました。😁
初めて8333F・8314F✨ワンマン改造仕様車を撮ったり更に西京区区政50周年ヘッドマークが撮れて充実しました。😋