続きを更新します。
9300Fの快速急行河原町行きです。
7000系リニューアル車同士と並びました。
車番だけ移設された車両と貫通扉の窓が拡大
された車両との並びですね
この顔で通勤急行の組み合わせは違和感がありますね
5106Fの普通梅田行きです。
8034F＋6015Fの回送です。
川西能勢口駅で5本目の通勤特急に就く運用ですね
9005Fの準急と並びました。
1本目の10連特急は8033F＋8000Fでした。
中期車顔＋初期者顔の連結でした。
今津線経由の準急運用だった6050Fが回送に
なっていました。
2本目の通勤特急は8042F＋6007Fでした。
8042Fと検査上がりの7300Fが同時に十三駅
を出発する光景がありました。
梅田に向けて出発していきました。
5128Fの準急箕面行きです。
7004Fが来ました。
7005Fと8001Fと並びました。
久々に8030Fに遭遇しました。
私は初めて京都線通勤特急代走を撮るのは
初めてだったりもします。
再び6008Fに遭遇しました。
7030F＋7027Fの通勤特急梅田行きです。
ダイヤ改正前までは当たり前のように7027F
の運用姿を撮ってたことを思い出します。
7013Fの通勤特急運用姿は新鮮ですね
6012Fが特急日生エクスプレスに就いていました。
1304Fの普通北千里行きです。
7013Fと5006Fと並ぶ光景がありました。
7324F＋7310Fの準急河原町行きです。
9005Fと8002Fが同時に十三駅に入線してきそうです。
8033Fと9002Fと並びました。
7300F＋7325F＋8311Fの快速急行河原町行きです。
6003Fが来ました。
検査上がりの7300Fに会えてラッキーです。
6007Fの塗装退色がやや気になりますね
その4へ続く